- nedovoľte, aby generátor pracoval s odpojenou batériou. To spôsobí krátkodobé prepätia na výstupe generátora, ktoré môžu poškodiť regulátor napätia a elektronické zariadenia v palubnej sieti vozidla;
- je zakázané kontrolovať funkčnosť generátora «iskra» aj krátkodobé pripojenie výstupu generátora s «hmotnosť». Generátor môžete skontrolovať iba pomocou ampérmetra a voltmetra;
- nikdy si nezamieňajte vodiče regulátora napätia;
- nikdy nezapínajte regulátor napätia, ak je akýmkoľvek spôsobom pripojený «hmotnosť», inak sa okamžite poškodí;
- nikdy neodstraňujte generátor, ak batéria nie je odpojená od palubnej siete;
- pri inštalácii AB dávajte pozor na to, že «negatívne» bol pripojený drôt «omša»;
- je zakázané kontrolovať elektrické vedenie auta meggerom alebo lampou napájanou napätím vyšším ako 12 V. Ak je takáto kontrola potrebná, potom najskôr odpojte vodiče od generátora;
- ak je batéria nainštalovaná v aute a plánuje sa jej dobíjanie pomocou nabíjačky, odpojte oba vodiče od svoriek batérie. Správne pripojte nabíjačku ku svorkám AB;
- «mínus» AB musí byť vždy pripojený k «hmotnosť», A «plus» – pripojte k výstupu generátora. Chybné spätné pripojenie batérie okamžite spôsobí poškodenie usmerňovača a regulátora napätia;
- pri zváraní komponentov a častí karosérie odpojte vodiče od všetkých svoriek generátora a batérie.
Komentáre návštevníkov