Меры засцярогі пры працы з сістэмай электразабеспячэння (VW Sharan 1)

Пры правядзенні прац у сістэме электразабеспячэння для пазбягання атрымання траўмы ці пашкоджанні прылад самой сістэмы, выконвайце наступныя меры засцярогі:

• не дапушчайце працу генератара з адлучанай АБ. Гэта выкліча ўзнікненне кароткачасовых перанапружанняў на выснове генератара, якія могуць пашкодзіць рэгулятар напругі і электронныя прылады ў бартавой сетцы аўтамабіля;
• забараняецца праверка працаздольнасці генератара на "іскру" нават кароткачасовым злучэннем высновы генератара з "масай". Правяраць генератар можна толькі з дапамогай амперметра і вальтметра;
• ніколі не блытайце паміж сабой правады рэгулятара напругі;
• ніколі не ўключайце рэгулятар напругі, калі ён злучаны якой-небудзь выявай з "масай", інакш адбудзецца яго неадкладнае пашкоджанне;
• ніколі не здымайце генератар, калі АБ не адключаная ад бартавой сеткі;
• пры ўсталёўцы АБ звернеце ўвагу на тое, каб "мінусавы" провад быў далучаны да "масы";
• забараняецца праверка электраправодкі аўтамабіля мегомметрам або лямпай, сілкаванай напругай больш 12 У. Калі такая праверка неабходна, то папярэдне варта адлучыць правады ад генератара;
• калі АБ усталяваная ў аўтамабілі і плануецца яе падзарадка зараднай прыладай, то адлучыце ад высноў АБ або правады. Правільна падлучайце зарадную прыладу да высноў АБ;
• "мінус" АБ заўсёды павінен злучацца з "масай", а "плюс" – падлучацца да высновы генератара. Памылковае зваротнае ўключэнне АБ неадкладна выкліча пашкоджанне выпрамніка і рэгулятара напругі;
• пры электразварцы вузлоў і дэталяў кузава аўтамабіля варта адлучаць правады ад усіх высноў генератара і АБ.