Запобіжні заходи при роботі з системою електропостачання (VW Sharan 1)

При проведенні робіт в системі електропостачання, щоб уникнути травми або пошкодження пристроїв самої системи, дотримуйтесь таких запобіжних заходів:

• не допускайте роботу генератора з від'єднаною АБ. Це спричинить виникнення короткочасних перенапруг на виводі генератора, які можуть пошкодити регулятор напруги та електронні пристрої в бортовій мережі автомобіля;
• забороняється перевірка працездатності генератора на "іскру" навіть короткочасним з'єднанням виведення генератора з "масою". Перевіряти генератор можна тільки за допомогою амперметра та вольтметра;
• ніколи не плутайте між собою дроти регулятора напруги;
• ніколи не вмикайте регулятор напруги, якщо він з'єднаний будь-яким чином з "масою", інакше відбудеться його негайне пошкодження;
• ніколи не знімайте генератор, якщо АБ не відключена від бортової мережі;
• при встановленні АБ зверніть увагу на те, щоб "мінусовий" провід був приєднаний до "маси";
• забороняється перевірка електропроводки автомобіля мегомметром або лампою, що живиться напругою більше 12 В. Якщо така перевірка необхідна, попередньо слід від'єднати дроти від генератора;
• якщо АБ встановлена в автомобілі та планується її підзарядка зарядним пристроєм, то від'єднайте від висновків АБ обидва дроти. Правильно підключайте зарядний пристрій до висновків АБ;
• "мінус" АБ завжди повинен з'єднуватися з "масою", а "плюс" - підключатися до виведення генератора. Помилкове зворотне включення АБ негайно спричинить пошкодження випрямляча та регулятора напруги;
• при електрозварюванні вузлів та деталей кузова автомобіля слід від'єднувати дроти від усіх висновків генератора та АБ.