УВАГА: Напірна паливна магістраль перебуває під тиском! Щоб уникнути травм та попадання палива на ходжу, працювати у захисних окулярах та рукавичках. Перед роз'єднанням елементів паливної системи місце з'єднання необхідно обернути ганчір'ям. Потім обережно послаблюючи з'єднання, скинути тиск. З метою безпеки перед відкриттям паливної системи необхідно перервати подачу струму до паливного насоса. Інакше паливний насос може бути активований під час відкриття дверей водія. Використовувати одну з наведених нижче можливостей для переривання подачі струму. Вимкнення акумуляторної батареї або зняти запобіжник блоку керування паливного насоса "J538" або від'єднати роз'єм на фланці модуля подачі палива або з блоку керування паливного насоса "J538".
УВАГА: При виконанні монтажних робіт, особливо в моторному відсіку з-за його щільною компонування, необхідно дотримувати наступні правила. Трубопроводи всіх видів (паливні, гідравлічні, абсорбера, ОЖ, холодоагенту, гальмівної рідини, вакуумні) та електричні дроти необхідно прокласти так, як вони були прокладені спочатку. Щоб уникнути пошкодження шлангів, трубок або проводів, необхідно забезпечити достатній простір під час роботи з усіма рухомими або нагрітими вузлами.
УВАГА: Щоб уникнути травм та/або пошкодження системи впорскування та запалювання, необхідно дотримуватися наступних правил. Не торкатися і не відключати котушки запалення з вихідними каскадами при двигуні, що працює, і при пусковій частоті обертання. Вимкнення та підключення проводів системи упорскування та запалення, а також проводів вимірювальних приладів можна здійснювати лише при вимкненому запаленні.
(Оригінал можна побачити на порталі vwmanual.ru)
Коментарі відвідувачів