Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
  |  Articole  |  Hartă site-ului  |  Contacte  |    |
Service auto Ford Service auto Hyundai Service auto Chevrolet Service auto BMW Service auto Audi Service auto Opel Service auto AvtoVAZ
VWmanual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
Principală   Passat   Golf   Polo   Touareg   Tiguan   Sharan   Transporter   Altele  
Tiguan 1 (2007-2015)

Reguli de siguranță pentru lucrul cu sistemul de alimentare cu energie electrică (VW Tiguan 1)

  • Principală
  • Tiguan
  • Tiguan 1
  • Unitate de putere
  • Motor 2.0 (benzină)
  • Reguli de siguranță pentru lucrul cu sistemul de alimentare cu energie electrică
            0


ATENȚIE: Linia de presiune a combustibilului este sub presiune! Pentru a evita rănirea și scurgerea combustibilului, purtați ochelari de protecție și mănuși atunci când lucrați. Înainte de a deconecta componentele sistemului de combustibil, punctul de conectare trebuie învelit cu o cârpă. Apoi, slăbiți cu grijă conexiunea pentru a elibera presiunea. Din motive de siguranță, alimentarea pompei de combustibil trebuie întreruptă înainte de a deschide sistemul de alimentare. În caz contrar, pompa de combustibil poate fi activată când portiera șoferului este deschisă. Utilizați una dintre următoarele opțiuni pentru a întrerupe alimentarea curentă. Deconectați bateria sau scoateți siguranța pentru unitatea de comandă a pompei de combustibil "J538" sau deconectați conectorul de pe flanșa modulului de alimentare cu combustibil sau de la unitatea de comandă a pompei de combustibil "J538".


ATENȚIE: La efectuarea lucrărilor de instalare, în special în compartimentul motor, datorită aspectului său dens, trebuie respectate următoarele reguli. Conducte de toate tipurile (combustibil, hidraulic, absorbant, lichid de răcire, agent frigorific, lichid de frână, vid) iar firele electrice trebuie așezate așa cum au fost așezate inițial. Pentru a evita deteriorarea furtunurilor, tuburilor sau firelor, asigurați-vă un spațiu suficient atunci când lucrați la toate părțile în mișcare sau fierbinți.


ATENȚIE: Pentru a evita rănirea personală și/sau deteriorarea sistemului de injecție și aprindere, trebuie respectate următoarele instrucțiuni. Nu atingeți și nu deconectați bobinele de aprindere cu trepte de ieșire în timp ce motorul este pornit și la turația de pornire. Deconectarea și conectarea cablurilor sistemului de injecție și aprindere, precum și firele instrumentelor de măsurare, pot fi efectuate numai cu contactul oprit.

Acest articol este disponibil la adresa rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Textul a fost verificat: Tarasov Ivan

Partajați informații:

Articole anterioare
Radiator, suport ventilator și ventilator radiator
Pompă de scurgere a lichidului de răcire V51
Conducte de lichid de răcire
Demontare și instalare senzorului de temperatură lichid de răcire G62
Demontare și instalare termostatului
Pompa lichid de racire si termostat
Articole urmatoare
Reducerea presiunii în zonele de înaltă presiune (CAWA, CAWB, CCTA, CCTB)
Dispozitiv rezervor de combustibil
Demontare și instalare rezervorului de combustibil
Reparatie sistem de combustibil
Dispozitiv cu turbocompresor
Demontare și instalare unui turbocompresor


Articole similare din alte manuale pentru mașini VW:
Dispozitiv pentru sistemul de alimentare cu combustibil Passat B5 (1996-2005)
Reguli de siguranță pentru operarea unei mașini Golf 2 (1984-1993, benzină)
Reguli de siguranță și curățenie atunci când lucrați cu sistemul… Polo 4 (2001-2009)
Măsuri de siguranță atunci când lucrați la sistemul de… Tuareg 1 (2002-2006)
Măsuri de precauție la lucrul cu sistemul de alimentare cu… Sharan 1 (1995-2000)
Reguli pentru menținerea curățeniei atunci când se lucrează cu… Transporter T4 (1990-2003)
Părți și componente ale sistemului de alimentare cu energie… Cuddy 3 (2003-2010)
Link către această pagină în diferite formate


Comentariile vizitatorilor


Niciun comentariu încă


Cât va 15 + 20 =

       



Tiguan 1 
  • Informații generale
  • Caracteristici
  • Prezentare generală a vehiculului
  • Unitate de putere
  • Motor pe benzină 1.4 BWK
  • Motor pe benzină 1.4 CAVA
  • Motor 2.0 (benzină)
  • Motor 2.0 (diesel)
  • Transmitere
  • Cutie manuală cu 6 trepte 0A6
  • Cutie automată cu 6 trepte 09M
  • Arborele de transmisie
  • Şasiu
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate (2x4)
  • Suspensie spate (4x4)
  • Suspensie pneumatică
  • Roți și jante
  • Sistem de franare
  • Sistemul de direcție
  • Caroseria
  • Echipament extern
  • Echipament intern
  • Echipament electric
  • Dispozitive de alimentare
  • Aparate si iluminat
  • Sisteme de comunicații
  • Incalzire si aer conditionat
  • Circuite electrice
VWmanual.ru © 2016-2026 | Versiune mobila | Știri și articole | Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Scrie o scrisoare | Cautarea site-ului
Passat B2 • Passat B3 • Passat B4 • Passat B5 • Passat B6 • Golf 1, diesel • Golf 1, benzină • Golf 2, benzină • Golf 2 • Golf 3 • Golf 4 • Golf 5 • Polo 3 • Polo 4 • Tuareg 1 • Tiguan 1 • Sharan 1 • Transporter T3 • Transporter T4 • LT 28 • LT 2D • Beetle • Cuddy 3 •
Site-ul nostru web folosește cookie-uri pentru a asigura funcționalitate și confort.