POZOR: Tlakové vedenie paliva je pod tlakom! Aby ste predišli zraneniu a rozliatiu paliva, noste pri práci ochranné okuliare a rukavice. Pred odpojením komponentov palivového systému je potrebné miesto pripojenia omotať handrou. Potom opatrne uvoľnite spojenie, aby ste uvoľnili tlak. Z bezpečnostných dôvodov musí byť pred otvorením palivového systému prerušené napájanie palivového čerpadla. V opačnom prípade sa môže pri otvorení dverí vodiča aktivovať palivové čerpadlo. Na prerušenie dodávky prúdu použite jednu z nasledujúcich možností. Odpojte batériu alebo vyberte poistku riadiacej jednotky palivového čerpadla "J538" alebo odpojte konektor na prírube modulu dodávky paliva alebo od riadiacej jednotky palivového čerpadla "J538".
UPOZORNENIE: Pri vykonávaní montážnych prác, najmä v motorovom priestore kvôli jeho hustému usporiadaniu, je potrebné dodržiavať nasledujúce pravidlá. Potrubia všetkých typov (palivo, hydraulika, absorbér, chladiaca kvapalina, chladivo, brzdová kvapalina, podtlak) a elektrické vodiče musia byť položené tak, ako boli pôvodne položené. Aby ste predišli poškodeniu hadíc, rúrok alebo drôtov, zaistite pri práci na všetkých pohyblivých alebo horúcich častiach dostatočný voľný priestor.
UPOZORNENIE: Aby ste predišli zraneniu osôb a/alebo poškodeniu vstrekovacieho a zapaľovacieho systému, musia sa dodržiavať nasledujúce pokyny. Nedotýkajte sa ani neodpájajte zapaľovacie cievky s koncovými stupňami, keď je motor v chode a pri štartovacích otáčkach. Odpojenie a pripojenie vodičov vstrekovacieho a zapaľovacieho systému, ako aj vodičov meracieho prístroja je možné vykonať len pri vypnutom zapaľovaní.
Komentáre návštevníkov