Instrucțiuni: Folosiți cleme din seria corespunzătoare pentru a fixa toate conexiunile furtunurilor. Degresați țevile de conectare a furtunurilor și furtunurile sistemului de alimentare înainte de instalare. Numai în cazul conexiunilor niplurilor, etanșarea cu buze și suprafețele de etanșare trebuie lubrifiate ușor cu ulei. Sistemul de supraalimentare trebuie sigilat. Piulițele autoblocante trebuie înlocuite. Umpleți turbocompresorul cu ulei de motor prin conducta de conectare pentru conducta de alimentare cu ulei. După instalarea turbocompresorului, lăsați motorul la ralanti (nu măriți viteza) timp de 1 minut pentru a vă asigura că turbocompresorul este alimentat cu ulei. Respectați regulile de menținere a curățeniei.
- 1 - Turbocompresor, poate fi înlocuit doar cu galeria de evacuare și blocul de vid
- 2 - La absorbantul de cărbune activ
- 3 - Bloc de vid turbocompresor
- 4 - Furtun
- 5 - Furtun
- 6 - Bolt, 3 Nm
- 7 - Supapa solenoidală de limitare a presiunii de supraalimentare "N75"
- 8 - Furtun
- 9 - Conducta de ramificatie
- 10 - Suport de blocare
- 11 - Bolt, 9 Nm
- 12 - O-ring, înlocuiți
- 13 - Supapa de bypass turbocompresor N₂49-, notați poziția de instalare
- 14 - Bolt, 7 Nm
- 15 - Inel O, înlocuiți
- 1 - O-ring, înlocuiți
- 2 - Bolt, 20 Nm + rotire 45°
- 3 - Linia de ulei de presiune
- 4 - Turbocompresor, poate fi înlocuit doar cu galeria de evacuare și blocul de vid
- 5 - Bolt, 9 Nm
- 6 - Bolt, 9 Nm
- 7 - O-ring, înlocuiți
- 8 - Bolt, 20 Nm + strângere suplimentară 45°
- 9 - Bolt, 9 Nm
- 10 - Bolt, 20 Nm + 45°
- 11 - O-ring, înlocuiți
- 12 - Furtun de presiune al sistemului de răcire
- 13 - inel de etanșare, cu secțiune circulară, pentru a înlocui
- 14 - Bolt, 9 Nm
- 15 - Garnitură, înlocuiți
- 16 - Linia de retur de ulei
- 17 - Bolt, 9 Nm
- 18 - Garnitură, înlocuiți
Textul este copiat de pe acest portal: www.VWManual.ru
- 1 - Garnitură, înlocuiți
- 2 - Piuliță, înlocuiți. Lubrifiați știfturile de montare ale galeriei de evacuare cu pastă rezistentă la căldură
- 3 - Bolt, 20 Nm + strângere suplimentară 45°
- 4 - O-ring, înlocuiți
- 5 - Furtunul de retur al sistemului de răcire
- 6 - Bolt, 9 Nm
- 7 - Turbocompresor, poate fi înlocuit doar cu galeria de evacuare și blocul de vid
- 8 - Suport
- 9 - Bolt, 30 Nm, lubrifiați șurubul cu pastă termorezistentă
- 10 - Bolt, 30 Nm, lubrifiați șurubul cu pastă termorezistentă
- 11 - Piuliță, nu deșurubați pentru a scoate turbocompresorul, înlocuiți, 30 Nm, lubrifiați știfturile de fixare a galeriei de evacuare cu pastă termorezistentă
- 12 - Bară de prindere
Turbocompresor - Secvență de strângere a șuruburilor
Strângeți șuruburile -1-5- în 4 etape.
- 1. Strângeți șuruburile la 5 Nm.
- 2. Strângeți șuruburile la 12 Nm.
- 3. Strângeți șuruburile la 16 Nm.
- 4. Strângeți șuruburile la 25 Nm.
Poziția de instalare a supapei de derivație a aerului turbocompresorului "N₂49"
Acordați atenție poziției de instalare a "săgeții".
Comentariile vizitatorilor