Mașina este echipată cu un motor diesel cu injecție directă și turboalimentare. Sistemul de injecție directă este o dezvoltare comună a Bosch, Audi și Volkswagen. O caracteristică a acestui sistem este utilizarea duzelor controlate electronic care trag de două ori într-o singură cursă. În primul rând, o cantitate mică de combustibil este injectată în cilindru (preîncărcare). După arderea preîncărcării, partea principală a combustibilului este injectată. Datorită acestui lucru, procesul de ardere este înmuiat, toxicitatea gazelor de eșapament și nivelul de zgomot sunt reduse.
Dacă se găsesc probleme la orice senzor sau componentă a sistemului, acestea vor fi înregistrate de înregistratorul de erori, care ulterior va stabili cu exactitate aceste defecțiuni în stația de service folosind echipamente speciale de diagnosticare.
Comentariile vizitatorilor