Automobil je opremljen dizelskim motorom s izravnim ubrizgavanjem goriva i turbo punjenjem. Sustav izravnog ubrizgavanja goriva zajednički je razvoj Boscha, Audija i Volkswagena. Značajka ovog sustava je korištenje elektronički kontroliranih mlaznica koje pucaju dva puta u jednom potezu. Prvo se u cilindar ubrizgava mala količina goriva (prednaplatiti). Nakon izgaranja prednaboja, glavni dio goriva se ubrizgava. Zahvaljujući tome, proces izgaranja je omekšan, smanjena je toksičnost ispušnih plinova i razina buke.
Uoče li se problemi na bilo kojem senzoru ili komponenti sustava, oni će biti evidentirani od strane snimača kvarova, koji će kasnije u servisu pomoću posebne dijagnostičke opreme precizno utvrditi te kvarove.
Komentari posjetitelja