Sustav goriva i turbopunjač dizelskog motora (VW Sharan 1)

Automobil je opremljen dizelskim motorom s izravnim ubrizgavanjem goriva i turbo punjenjem. Sustav izravnog ubrizgavanja goriva zajednički je razvoj Boscha, Audija i Volkswagena. Posebnost ovog sustava je korištenje elektronički kontroliranih brizgaljki, koje se aktiviraju dva puta tijekom jednog radnog takta. Prvo se mala količina goriva ubrizgava u cilindar (prednabijanje). Nakon što je pretpunjenje izgorjelo, glavni dio goriva se ubrizgava. Time se omekšava proces izgaranja, smanjuje toksičnost ispušnih plinova i razina buke.

Ako se otkriju bilo kakve greške na bilo kojem senzoru ili komponenti sustava, one će biti zabilježene od strane snimača grešaka, što će omogućiti da se te greške kasnije točno identificiraju na servisu pomoću posebne dijagnostičke opreme.

Ovaj je članak dostupan na ruski, engleski, bugarski, bjeloruski, ukrajinski, srpski, rumunjski, poljski, slovački, mađarski

Tekst je provjeren: Tarasov Ivan

Prethodni članci

Sljedeći članci
Mjere opreza prilikom popravka sustava ubrizgavanja
Dizelsko gorivo — opće informacije
Filter goriva — skidanje i ugradnja
Visokotlačna pumpa za gorivo — Opće informacije
Uklanjanje i ugradnja visokotlačne pumpe za gorivo
Injektori — demontaža i ugradnja

Slični članci iz drugih priručnika za automobile VW:
Sustav goriva motora «9A» Passat B4 (1988-1996)
Sustav ubrizgavanja goriva usisnog dizelskog motora Golf 3 (1991-1997)
Upravljačka jedinica za sustav izravnog ubrizgavanja dizelskog… Polo 3 (1995-2003)
Specifikacije 5.0L dizelskog motora Touareg 1 (2002-2006)
Sustav ubrizgavanja goriva dizel motora Tiguan 1 (2007-2015)
Sustav goriva motora — opće informacije Transporter T4 (1990-2003)
Sustav upravljanja motorom AUH 2.8 CDI od ožujka 2002. (IV).… LT 2D (1996-2003)

Link na ovu stranicu u različitim formatima

HTMLTextBB Code

Komentari posjetitelja

Jos nema komentara