- uvijek isključite paljenje prije odspajanja ili spajanja žica sustava za ubrizgavanje ili uređaja za predgrijanje;
Crtež. 470. Elementi sustava goriva motora u motornom prostoru: 1 - elektromagnetski ventil za obogaćivanje smjese goriva tijekom pojačanja; 2 - EGR ventil; 3 - elektronička jedinica sustava upravljanja motorom; 4 - injektor sa senzorom za podizanje igle; 5 - relej dodatnog grijaćeg elementa; 6 - senzor temperature usisnog razvodnika; 7 - Utikač senzora za podizanje igle; 8 - Utični konektor senzora brzine motora; 9 - senzor temperature rashladnog sredstva; 10 - utični konektor senzora temperature dozatora; 11 - utični spoj ventila za zatvaranje dovoda goriva i ventila za početak ubrizgavanja; 12 - ventil za zatvaranje dovoda goriva; 13 - dozator pumpe za ubrizgavanje goriva; 14 - senzor masenog protoka zraka
- katkad motor treba prevrnuti starterom (npr. kod provjere kompresije). Kako biste spriječili pokretanje motora, odspojite konektor utikača ventila za zatvaranje goriva 12 (Sl. 470);
- odspojite žice akumulatora samo kada je paljenje isključeno kako biste izbjegli oštećenje sustava;
- većina onih prikazanih na sl. 470 elemenata je elektroničkih ili električnih i njima se mora rukovati iznimno pažljivo.
Opće mjere opreza:
- svi radovi na sustavu ubrizgavanja mogu se izvoditi samo pod najstrožim uvjetima čistoće. Radovi na popravcima sustava za ubrizgavanje smiju se izvoditi na otvorenom samo ako nema vjetra kako bi se spriječio ulazak prašine u sustav za ubrizgavanje.
- prije demontaže temeljito očistite sve dijelove i sklopove od prašine;
- stavite uklonjene dijelove na čistu površinu i prekrijte ih papirom ili plastikom. U tu svrhu nemojte koristiti tkanine koje ne ostavljaju dlačice;
- odvojite i uklonite sve uklonjene dijelove koji se neće ponovno instalirati;
- provjerite čistoću svih ugrađenih dijelova;
- nemojte koristiti komprimirani zrak za ispuhivanje drugih dijelova ako su priključci sustava goriva otvoreni;
- nemojte pomicati vozilo ako je bilo koja komponenta sustava goriva uklonjena;
- ne dopustite da dizelsko gorivo dođe u dodir s crijevima rashladnog sustava. Odmah očistite crijeva ako se to dogodi. Zamijenite crijeva onečišćena dizelskim gorivom i time oštećena. Visokotlačna pumpa za gorivo se ne može popraviti. Zamijenite neispravnu pumpu za ubrizgavanje goriva ili je pošaljite u servis na popravak.
Za podešavanje vremena ubrizgavanja visokotlačne pumpe za gorivo, kao i za njeno uklanjanje i ugradnju, morate imati poseban alat. Podešavanje pumpe za ubrizgavanje goriva može se izvršiti samo na servisu pomoću posebne opreme.
(Izvorni materijal dostupan je na portalu: «VWMANUAL»)
Komentari posjetitelja