Sustav upravljanja motorom AUH 2.8 CDI od ožujka 2002. (IV).
Upravljačka jedinica ubrizgavanja dizelskog goriva, upravljačka jedinica elektroničkog imobilizatora motora, prekidač kočionog svjetla, tempomat (GRA), ograničenje tlaka prednabijanja
| E45 | prekidač sustava za regulaciju brzine (GRA)* |
| E227 | prekidač bez fiksnog položaja za sustav regulacije brzine (GRA)* |
| F | prekidač stop svjetla |
| F47 | prekidač papučice kočnice za tempomat |
| J248 | upravljačka jedinica ubrizgavanja dizelskog goriva, blizu akumulatora |
| J362 | upravljačka jedinica za elektronički imobilizator motora |
| K117 | lampica upozorenja za elektronički imobilizator motora |
| N75 | solenoidni ventil za ograničavanje pojačanja |
| T6a | konektor za ožičenje, 6-pinski |
| T12c | konektor za ožičenje, 12-pinski |
| T14 | konektor ožičenja, 14-pinski, u donjem dijelu putničkog prostora, sprijeda lijevo, konektor za VAG 1551 tester |
| T22d | konektor ožičenja, 22-pinski, lijevo ispod instrument ploče |
| (D103) | priključak 3 u kompletu ožičenja u motornom prostoru |
| (H20) | priključak 1 u dijagnostičkom kompletu ožičenja |
| (H21) | priključak 2 u dijagnostičkom kabelskom svežnju |
| (W1) | priključak na pozitivni pol (54) u kompletu ožičenja na stražnjoj strani |
| * | samo sa sustavom za regulaciju brzine |
| --- | samo s elektroničkim imobilizatorom motora |
Komentari posjetitelja