Система керування двигуном AUH 2.8 CDI з березня 2002 р. (IV).
Блок управління впорскуванням дизельного палива, блок управління електронним блокуванням двигуна, вимикач стоп-сигналів, система регулювання швидкості (GRA), обмеження тиску наддуву
| Е45 | вимикач системи регулювання швидкості (GRA)* |
| Е227 | вимикач без фіксованого положення для системи регулювання швидкості (GRA)* |
| F | вимикач стоп-сигналів |
| F47 | вимикач на педалі гальма для системи регулювання швидкості |
| J248 | блок управління уприскуванням дизельного палива, поблизу акумулятора |
| J362 | блок управління для електронного блокування двигуна |
| K117 | сигнальна лампочка електронного блокування двигуна |
| N75 | електромагнітний клапан обмеження наддуву |
| Т6а | роз'єм проводки, 6-контактний |
| T12c | роз'єм проводки, 12-контактний |
| Т14 | роз'єм проводки, 14-контактний, в нижній частині салону спереду ліворуч, з'єднувач для тестера VAG 1551 |
| T22d | роз'єм проводки, 22-контактний, зліва під панеллю приладів |
| (D103) | з'єднання 3 у комплекті проводів моторного відсіку |
| (Н20) | з'єднання 1 в комплекті діагностичному проводів |
| (Н21) | з'єднання 2 в комплекті діагностичному проводів |
| (W1) | з'єднання на позитивний полюс (54) у комплекті проводів ззаду |
| * | тільки із системою регулювання швидкості |
| --- | тільки з електронним блокуванням двигуна |
(Інформація розміщена на цьому ресурсі: «vwmanual.ru»)
Коментарі відвідувачів