На аўтамабілі ўсталяваны дызельны рухавік з непасрэдным упырскам паліва і турбанаддувам. Сістэма непасрэднага ўпырску паліва з'яўляецца сумеснай распрацоўкай фірмаў Bosch, Audi і Volkswagen. Асаблівасцю гэтай сістэмы з'яўляецца ўжыванне фарсунак з электронным кіраваннем, якія за адзін працоўны ход спрацоўваюць двойчы. Спачатку ў цыліндр упырскваецца невялікая колькасць паліва (перадзарад). Пасля згарання предзаряда ўпырскваецца асноўная порцыя паліва. Дзякуючы гэтаму мякчэе працэс згарання, зніжаецца таксічнасць адпрацаваўшых газаў і ўзровень шуму.
Калі ў якім-небудзь датчыку ці кампаненце сістэмы будуць выяўлены непаладкі, то яны будуць зафіксаваны рэгістратарам няспраўнасцяў, што дазволіць пазней сапраўды ўсталяваць гэтыя няспраўнасці на СТА з дапамогай спецыяльнага дыягнастычнага абсталявання.
Каментары наведвальнікаў