З прычыны ціску кампрэсіі ў цыліндрах дызельнага рухавіка, якое ўсмоктваецца паветра награваецца так моцна, што ўпрыснутае паліва запальваецца ад яго.
Такі прынцып працы дызеля. Але пры халодным рухавіку не ўсё заўсёды адбываецца па падручніку. Для дапамогі а запуску і служыць сістэма папярэдне напальвання.
Каментары наведвальнікаў