- scoateți filtrul de aer;
- îndepărtați protecția superioară a curelei dințate;
- scoateți capacul chiulasei;
- setați motorul la PMS. Pentru a face acest lucru, scoateți capacul chiulasei și deșurubați dopul situat în partea de sus a cutiei de viteze, astfel încât semnele de pe volantă să fie vizibile;
Orez. 415. Figura de sus prezintă gabaritul de reglare 1 montat pe arborele cu came. Figura de jos arată cum trebuie amplasat volantul cu marcajul PMS
- rotiți arborele cotit (folosind o cheie pusă pe un șurub de scripete) astfel încât marcajul de pe volant să fie în poziția prezentată în Fig. 415.
- instalați gabaritul de reglare pentru arborele cu came și îndepărtați cureaua cu nervuri, așa cum este descris în paragraful 17.4.1. Scoateți rola de ghidare;
- slăbiți piulița angrenajului pompei de injecție, dar nu o deșurubați complet;
Orez. 474. Demontarea roţii dinţate a pompei de injecţie cu ajutorul unei scule speciale. Loviți capul șurubului cu un ciocan de plastic sau cauciuc în direcția săgeții pentru a muta roata dințată din punctul său de atașare conic
- scoateți roata dințată folosind extractorul special 3032. Pentru a face acest lucru, instalați extractorul pe roata dințată (orez. 474). Strângeți șurubul din mijloc al extractorului, astfel încât extractorul să fie apăsat pe suprafața angrenajului, apoi scoateți angrenajul lovind capătul șurubului din mijloc cu un ciocan din plastic sau cauciuc;
- scoateți extractorul, deșurubați piulița de la capătul arborelui și scoateți angrenajul;
- deconectați toate conductele de combustibil de la pompa de injecție;
- deconectați conectorul supapei de oprire a combustibilului;
- deconectați cablul de control al combustibilului;
- marcați locația exactă a pompei de injecție, astfel încât să poată fi apoi instalată în poziția inițială. Pe flanșa pompei și suportul de montare, aplicați marcajele care trebuie să se potrivească din nou la reinstalarea pompei de injecție;
Orez. 475. Șuruburi de fixare a pompei de combustibil de înaltă presiune pe un braț
Orez. 476. În locul indicat de săgeată se află o piuliță conică care fixează suportul din spate al pompei de injecție
- ghidat de Fig. 475, deșurubați cele trei șuruburi de pe flanșa pompei de injecție și deșurubați șurubul separat situat pe suportul din spate (orez. 476). Scoateți pompa de injecție.
Pompa de injecție nu este reparabilă. O pompă de injecție defectă trebuie fie înlocuită, fie trimisă pentru reparație la o stație de service.
Procedura de instalare a pompei de injecție:
- instalați pompa pe suport, aliniați-o conform semnelor marcate și strângeți piulița evazată (orez. 476).
- verificați dacă toate semnele aplicate anterior se potrivesc și strângeți șuruburile de fixare uniform într-un cerc cu un cuplu de 25 Nm;
- verificați dacă pana se află pe arborele pompei de injecție și glisați cu grijă roata dințată pe arbore. Strângeți piulița cu un cuplu de strângere de 55 Nm;
- strângeți piulițele de îmbinare ale conductelor de combustibil la un cuplu de 25 Nm;
- rotiți angrenajul pompei de injecție astfel încât semnele de pe angrenaj și suport să se potrivească. Fixați roata dințată a pompei de injecție în această poziție prin introducerea dispozitivului de reținere 2064;
Orez. 477. Detalii protectie centura dintata (în locul indicat de săgeată, instalați un dorn pentru a scoate angrenajul arborelui cu came): 1 - bolt, 10 Nm; 2 - coperta spate; 3 - protectie superioara a curelei de transmisie; 4 - protectie inferioara a curelei de transmisie; 5 - bolț, 10 Nm; 6 - șurub, 20 Nm
- Slăbiți șurubul pinionului arborelui cu came o jumătate de tură și bateți pinionul cu un ciocan de plastic sau cauciuc. Se poate introduce un dorn (orez. 477) și loviți-l cu un ciocan de plastic sau cauciuc. Angrenajul arborelui cu came va fi, de asemenea, schimbat;
- verifica daca motorul este la PMS;
- Instalați cureaua dințată așa cum este descris în 17.4.2. Efectuați toate celelalte lucrări descrise în această secțiune. Tensionați cureaua cu nervuri și cureaua de transmisie a servodirecției.
- verifica momentul injectarii la statia de service.
Reglarea timpului de injectie
Timpul de injecție trebuie verificat și, dacă este necesar, ajustat după instalarea pompei de injecție. După cum sa menționat deja, o astfel de ajustare ar trebui efectuată la stația de service.
Comentariile vizitatorilor