Reparatie sistem de combustibil (VW Tiguan 1)

Instrucțiuni: Furtunurile de combustibil pot fi fixate la motor numai folosind cleme cu arc din seria corespunzătoare.

Demontare și instalare modulului de alimentare cu combustibil

Atenție: Stare: Rezervorul de combustibil nu trebuie umplut mai mult de 1/2 din volumul său. Acest lucru asigură că nivelul combustibilului este sub flanșa modulului de alimentare cu combustibil.

Instrucţiuni. Când înlocuiți modulul de alimentare cu combustibil, verificați rezervorul de combustibil pentru contaminanți mari și curățați-l dacă este necesar. Goliți rezervorul de combustibil folosind dispozitivul de extracție a combustibilului -VAS 5190-. Respectați cu strictețe regulile de siguranță. Respectați regulile de menținere a curățeniei.

Scoateți bancheta din spate. Scoateți capacul modulului de alimentare cu combustibil.

ATENȚIE: Combustibilul din sistemul de alimentare este sub presiune!

Deconectați conectorul "1" și conducta de combustibil "2" din dreapta (în direcția mișcării) flanşă.



Deblocați conectorul "săgeată" de pe unitatea de comandă a pompei de combustibil "J538" folosind unealta "T10118" și deconectați conectorul.





Deșurubați piulița rotundă folosind cheia pentru senzorul de nivel al combustibilului "3087". Ridicați ușor modulul de alimentare cu combustibil și scoateți inelul de etanșare din deschiderea rezervorului de combustibil.



Deblocați și deconectați conductele de combustibil de pe modulul de alimentare cu combustibil "săgeată" și scoateți modulul de alimentare cu combustibil din rezervorul de combustibil.



Pompa de combustibil este instalată în ordine inversă.

Instrucțiuni: conductele de combustibil trebuie să fie bine fixate "săgeți" (furtunurile se potrivesc cu fitingurile). Verificați strângerea conectorilor mamelonului trăgând de ele! Când instalați modulul de alimentare cu combustibil, aveți grijă să nu îndoiți pârghia plutitoare a senzorului de nivel de combustibil "G". Instalați inelul de etanșare al modulului de alimentare cu combustibil în orificiul din rezervorul de combustibil uscat. Udați inelul de etanșare cu combustibil (numai la instalarea unui modul de livrare a combustibilului). Luați în considerare poziția de montare a flanșei modulului de alimentare cu combustibil: cercelul "1" este orientat spre direcția de mers. Flanșa modulului de alimentare cu combustibil poate fi instalată numai în această poziție.

Demontare și instalare senzorului de nivel de combustibil G

Scoateți modulul de alimentare cu combustibil. Îndoiți o lungime de sârmă de sudură de 80 mm, așa cum se arată. Dimensiunea "a": = 10 mm, dimensiunea "b": 70 mm.



Deblocați și scoateți conectorul cablului pentru senzorul de nivel al combustibilului 2. Apăsați firul de sudură "1" în direcția săgeții - în locașul de sub senzor.



În același timp, împingeți senzorul de nivel al combustibilului "2" în direcția săgeții în afara ghidajelor.

Instalare

Introduceți senzorul de nivel al combustibilului în ghidajele modulului de alimentare cu combustibil și apăsați până când se blochează în poziție. Conectați conectorii și verificați dacă sunt bine fixați. Instalați modulul de alimentare cu combustibil.

Demontare și instalare unității de comandă a pompei de combustibil "J538"

Instrucțiuni: Locul de instalare a unității de comandă a pompei de combustibil "J538" este pe rezervorul de combustibil.

Locația de instalare a unității de comandă a pompei de combustibil "J538"

• 1 - Suport pentru unitatea de comandă a pompei de combustibil "J538"
• 2 - Unitate de control al pompei de combustibil "J538"
• 3 - Conector

Scoateți carcasa din dreapta, în sensul de mers, de la modulul de alimentare cu combustibil. Deconectați conectorul "1".



Introduceți șurubelnița "2" direct deasupra conectorului în locașul suportului. Deplasați șurubelnița în direcția săgeții.



Apăsați șurubelnița în jos în direcția săgeții și, în același timp, scoateți unitatea de comandă de pe conector din suport. Scoateți conectorul de la unitatea de control.

Instalare

Introduceți conectorul "3" în unitatea de comandă "2". Glisați unitatea de comandă "2" în suportul "1" până când se fixează în poziție. Instalarea ulterioară se efectuează în ordine inversă.

Sistem electronic de management al combustibilului (sistem E-Gas) - modul pedala de acceleratie

• 1 - Conector, negru, 6 pini
• 2 - Senzor de poziție a pedalei de accelerație "G79" cu senzor de poziție a pedalei de accelerație 2 "G185", nereglabil. Senzorul de poziție a pedalei de accelerație transmite date despre puterea dorită a motorului către unitatea de control a motorului, sloturi "A" pentru extractor
• 3 - 10 Nm
• 4 - Cap

Demontare și instalare modulului pedalei de accelerație

Scoateți "săgețile" capacului coloanei de direcție.



Folosind o șurubelniță, ridicați și scoateți capacul "3". Deșurubați șurubul de fixare "2". Deblocați conectorul "1" "săgeată" și scoateți modulul pedalei de accelerație.



Introduceți extractorul "T10233" până la capăt în locașurile prevăzute în acest scop, așa cum se arată în figură, și scoateți modulul pedalei de accelerație.

[Informațiile sunt prezentate pe site: VWmanual]

Instalare

Introduceți conectorul "1" în modulul pedalei de accelerație "4". Blocați conectorul "săgeată". Montați modulul pedalei de accelerație pe știfturile de fixare "5". Instalați știftul "6" în orificiul podelei. Fixați modulul pedalei de accelerație cu șurubul "2" și instalați capacul "3". Cuplu de strângere: modulul pedalei de accelerație la caroserie 10 Nm.

Sistem de absorbție a cărbunelui activat (CAWA, CAWB)

• 1 - Absorbant de cărbune activ, locație de instalare: în pasajul roții din spate dreapta
• 2 - Reductor de presiune cu furtun de racordare, de demontat, luați reductorul de presiune de inelul de reținere (gri) și trageți-l în sus, verificați fiabilitatea fixării
• 3 - Din rezervorul de combustibil
• 4 - Linia de ventilație la supapa electromagnetică 1 a amortizorului de cărbune activ "N80", fixată la rezervorul de combustibil cu cleme, verificați fiabilitatea fixării
• 5 - Linie de ventilație de la absorbantul de cărbune activ, verificați fiabilitatea fixării
• 6 - Supapa electromagnetică 1 a amortizorului de cărbune activ "N8Q", când contactul este oprit, supapa este închisă, când motorul este încălzit este controlată printr-un semnal simulat de la unitatea de comandă a motorului
• 7 - Furtun de conectare la galeria de admisie, verificați fiabilitatea fixării
• 8 - 10 Nm