Ремонт топливной системы (VW Tiguan 1)

Инструкция: Топливные шланги разрешается закреплять на двигателе только пружинными хомутами соответствующей серии.

Снятие и установка модуля подачи топлива

Осторожно: Условие: Топливный бак должен быть заполнен не более чем на 1/2 объёма. Это гарантирует, что уровень топлива находится ниже фланца модуля подачи топлива.

Инструкция. При замене модуля подачи топлива проверить топливный бак на наличие крупных загрязнений, при необходимости, почистить. Опорожните топливный бак с использованием устройства для откачки топлива -VAS 5190-. Строго соблюдать правила техники безопасности. Соблюдать правила поддержания чистоты.

Снять заднее многоместное сидение. Снять крышку с модуля подачи топлива.

ВНИМАНИЕ: Топливо в системе питания находится под давлением!

Отсоединить разъём «1» и топливопровод «2» от правого (по направлению движения) фланца.



Разблокировать разъём «стрелка» на блоке управления топливного насоса «J538» при помощи приспособления «Т10118» и отсоединить разъём.





Отвинтить круглую гайку с помощью ключа для датчика уровня топлива «3087». Слегка приподнять модуль подачи топлива и извлечь уплотнительное кольцо из отверстия топливного бака.



Разблокировать и отсоединить топливопроводы на модуле подачи топлива «стрелки» и извлечь модуль подачи топлива из топливного бака.



Установка топливного насоса осуществляется в обратной последовательности.

Инструкция: Топливопроводы должны быть надлежащим образом зафиксированы «стрелки» (шланги соответствуют штуцерам). Проверить прочность посадки штуцерных разъемов, потянув за них! При установке модуля подачи топлива следить за тем, чтобы не погнуть рычаг поплавка датчика уровня топлива «G». Уплотнительное кольцо модуля подачи топлива устанавливать в отверстие в топливном баке сухим. Смочить топливом уплотнительное кольцо (только при установке модуля подачи топлива). Учитывать монтажное положение фланца модуля подачи топлива: серьга «1» обращена по направлению движения. Фланец модуля подачи топлива может быть установлен только в этом положении.

Снятие и установка датчик G уровня топлива

Снять модуль подачи топлива. Изогнуть сварочную проволоку длиной 80 мм, как показано. Размер «а»: = 10 мм, размер «b»: 70 мм.

Оригинал текста можно найти на портале vwmanual



Разблокировать и снять разъём проводов для датчика уровня топлива 2. Вдавить сварочную проволоку «1» по направлению стрелки- в выемку под датчиком.



Одновременно вытолкнуть датчик уровня топлива «2» по -направлению стрелки- из направляющих.

Установка

Вставить датчик уровня топлива в направляющие модуля подачи топлива и вдавить вниз до фиксации. Подсоединить разъемы и проверить их надежную фиксацию. Установить модуль подачи топлива.

Снятие и установка блока управления топливного насоса «J538»

Инструкция: Место установки блока управления топливного насоса «J538» находится на топливном баке.

Место установки блока управления топливного насоса «J538»

• 1 - Кронштейн для блока управления топливного насоса «J538»
• 2 - Блок управления топливного насоса «J538»
• 3 - Разъем

Снять правый, по направлению движения, кожух с модуля подачи топлива. Отсоединить разъем «1».



Вставить отвертку «2» непосредственно над разъемом в выемку кронштейна. Отвести отвертку в -направлении стрелки-.



Нажать отвертку вниз в -направлении стрелки- и одновременно извлечь блок управления на разъеме из кронштейна. Снять разъём с блока управления.

Установка

Вставить разъем «3» в блок управления «2». Вдвинуть блок управления «2» в кронштейн «1» до защелкивания. Дальнейшая установка осуществляется в обратной последовательности.

Электронная система управления подачей топлива (система E-Gas) - модуль педали акселератора

• 1 - Разъем, чёрный, 6-контактный
• 2 - Датчик положения педали акселератора «G79» с датчиком положения педали акселератора 2 «G185», не регулируется. Датчик положения педали, акселератора передает блоку управления двигателя данные о желаемой мощности двигателя, «А» пазы для съёмника
• 3 - 10 Нм
• 4 - Колпачок

Снятие и установка модуля педали акселератора

Снять накладку рулевой колонки «стрелки».



При помощи отвертки поддеть и снять крышку «3». Отвернуть болт крепления «2». Разблокировать разъем «1» «стрелка» и снять модуль педали акселератора.



Вставить, как указано на рисунке, съёмник «Т10233» до упора в предназначенные для этого выемки и снять модуль педали акселератора.

Установка

Вставить разъем «1» в модуль педали акселератора «4». Заблокировать разъем «стрелка». Установить модуль педали акселератора на пальцы крепления «5». Установить штифт «6» в отверстие пола. Закрепить модуль педали акселератора болтом «2» и установить колпачок «3», Установить накладку рулевой колонки. Момент затяжки: модуль педали акселератора к кузову 10 Нм.

Система абсорбера с активированным углем (CAWA, CAWB)

• 1 - Абсорбер с активированным углем, место установки: в задней правой колесной нише
• 2 - Редукционный клапан с соединительным шлангом, для демонтажа взять редукционный клапан за стопорное кольцо (серое) и потянуть вверх, проверить надежность крепления
• 3 - От топливного бака
• 4 - Вентиляционная линия к электромагнитному клапану 1 абсорбера с активированным углем «N80», закреплена на топливном баке зажимами, проверить надежность крепления
• 5 - Вентиляционная линия от абсорбера с активированным углем, проверить надежность крепления
• 6 - Электромагнитный клапан 1 абсорбера с активированным углем «N8Q», при выключенном зажигании клапан закрыт, при прогретом двигателе управляется моделированным сигналом от блока управления двигателя
• 7 - Соединительный шланг к впускному коллектору, проверить надежность крепления
• 8 - 10 Нм