Увага! Пры адчыненні пашыральнага бачка з яго можа выйсці гарачую пару. Каб пазбегнуць траўмаў вачэй і апёкаў, трэба працаваць у ахоўных акулярах і спецыяльным адзенні. Вечка варта накрыць анучай і асцярожна адкрыць.
Увага!
- Пры гарачым рухавіку вадкасць у сістэме астуджэння знаходзіцца пад ціскам. Перад рамонтам пры неабходнасці трэба зняць ціск.
- Злучэнні шлангаў замацаваны спружыннымі хамутамі. Пры рамонце трэба выкарыстоўваць толькі спружынныя хамуты.
- Для мантажу спружынных хамутоў рэкамендуецца выкарыстоўваць абцугі для спружынных хамутоў.
- Пры ўсталёўцы трэба пракласці шлангі сістэмы астуджэння, не нацягваючы іх. Прасочыце, каб яны не дакраналіся іншых кампанентаў (у адпаведнасці з маркіроўкай на штуцэры радыятара і шлангу).
Асцярожна!
Пры выкананні мантажных прац, асабліва ў маторным адсеку з-за яго шчыльнай кампаноўкі, неабходна выконваць наступныя правілы.
- Магістралі ўсіх відаў (паліўныя, гідраўлічныя, сістэмы ўлоўлівання пароў паліва, ОЖ, холадагенту, тармазной вадкасці, вакуумныя) і правады варта размяшчаць у першапачатковым прадугледжаным на заводзе-вытворцу парадку (з выкарыстаннем адпаведных элементаў мацавання).
- У пазбяганне пашкоджання шлангаў, трубак ці правадоў неабходна забяспечыць дастатковую прастору пры працах са ўсімі рухомымі ці нагрэтымі вузламі.
Зыходная інфармацыя размешчана на рэсурсе (vwmanual.ru)
Каментары наведвальнікаў