Ryža. 334. Podrobnosti o generátore a jeho montáži na 2,0-litrový motor: 1 - skrutky M8, 25 Nm; 2 - napínací valec; 3 - držiak; 4 - napínacie zariadenie; 5 - matica M8, 30 Nm; 6 - regulátor napätia; 7 - upevňovacie skrutky regulátora napätia, M4; 8 - puzdro; 9 - upevňovacie skrutky krytu; 10 - generátor; 11 - klinový rebrovaný remeň
Konštrukcia generátorov inštalovaných na 2,0-litrovom motore a motore VR6 je zobrazená na (ryža. 334) A (ryža. 335) resp.
Ryža. 335. Podrobnosti o generátore a jeho montáži na motor VR6: 1 - skrutka M8; 2 - držiak; 3 - podložka; 4 - kužeľová skrutka, 25 Nm; 5 - generátor; 6 - regulátor napätia; 7 - upevňovacie skrutky regulátora napätia, M4; 8 - puzdro; 9 - upevňovacie skrutky krytu; 10 - klinový rebrovaný remeň; 11 - skrutky M8, 25 Nm; 12 - skrutka M8, 25 Nm; 13 - kužeľová skrutka, 25 Nm
Odstúpenie spustite generátor v nasledujúcom poradí:
- vzlietnuť «negatívne» vodič z výstupu AB. Ohnite kábel smerom od konektora AB (aby ste predišli náhodnému kontaktu);
- odstráňte klinový remeň pohonu;
- odpojte elektrický konektor zo strany plášťa generátora a vodič zo samostatnej svorky;
- odskrutkujte skrutky upevňujúce generátor k držiaku, odstráňte ich a vyberte generátor.
Inštalácia alternátora v opačnom poradí pri demontáži. Vložte rebrovaný klinový remeň do drážok kladiek a nastavte jeho napnutie.
Komentáre návštevníkov