Slovenský Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Magyar
  |  Články  |  Mapa stránok  |  Kontakty  |    |
Servis auta Ford Servis auta Hyundai Servis auta Chevrolet Servis auta BMW Servis auta Audi Servis auta Opel Servis auta AvtoVAZ
VWmanual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
Hlavná   Passat   Golf   Polo   Touareg   Tiguan   Sharan   Transporter   Ostatné  
Polo 3 (1995-2003) Polo 4 (2001-2009)

Odstránenie a inštalácia generátora/kontrola nabíjacieho napätia generátora (VW Polo 4)

  • Hlavná
  • Polo
  • Polo 4
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Odstránenie a inštalácia generátora/kontrola nabíjacieho napätia generátora
            0


Auto je vybavené alternátorom. V závislosti od modelu a dizajnu je možné inštalovať generátory rôznych výkonov.

Pozor: Pred inštaláciou ďalších elektrických spotrebičov skontrolujte, či existujúci alternátor zvládne zvýšenú záťaž. V prípade potreby nainštalujte generátor so zvýšeným výkonom.


Kontrola nabíjacieho napätia generátora



Ak nie je batéria dostatočne nabitá, je potrebné skontrolovať nabíjacie napätie generátora.

Pripojte voltmeter medzi kladný a záporný pól batérie.

Naštartujte motor. Pri štartovaní motora by napätie pri plne nabitom akumulátore nemalo klesnúť pod 8 voltov (pri teplote elektrolytu približne +20°C).

Zvýšte otáčky kľukového hriadeľa motora na 3000 ot./min. Napätie by malo byť medzi 13,0 a 14,5 voltov. Je to dôkaz, že generátor a regulátor napätia fungujú správne. Ak chcete dobiť batériu počas jazdy, napätie generátora (palubné napätie) musí byť vyššie ako napätie batérie.

Skontrolujte stabilitu regulácie napätia. Za týmto účelom zapnite diaľkové svetlo a zopakujte meranie pri otáčkach kľukového hriadeľa motora 3000 1/min. Nameraná hodnota napätia by nemala prekročiť predtým získanú hodnotu o viac ako 0,4 voltu.

Ak sú namerané hodnoty napätia mimo povolených limitov, generátor a regulátor napätia sa musia skontrolovať v servise.

Bezpečnostné pokyny

Pri práci s elektrickým systémom nezabudnite odpojiť uzemňovací (-) vodič od batérie.


Poznámka: Týmto sa vymaže obsah elektronických pamäťových zariadení, ako sú chybové kódy motora. Pred odpojením batérie by ste si tiež mali prečítať pokyny v kapitole "Vybratie a vloženie batérie".




I Neodpájajte akumulátor ani regulátor napätia, keď je motor v chode.

Neodstraňujte generátor, keď je pripojená batéria.

Pred vykonávaním elektrických zváracích prác je potrebné odpojiť batériu.

Odstránenie



Pri vypnutom zapaľovaní odpojte uzemňovací (-) kábel od batérie.

Pozor: Postupujte podľa pokynov uvedených v kapitole "Vybratie a vloženie batérie".


Poznámka: V závislosti od modelu sú nainštalované generátory rôznych prevedení.



Generátor 1

Generátor 1
1 - skrutky s krížovou hlavou
2 - ochranný kryt
3 - skrutka
4 - matica
5 - skrutky s krížovou hlavou
6 - regulátor napätia
7 - generátor
8 - skrutky, 25 Nm
9 - poly klinový remeň


Generátor 2

Generátor 2
1 - skrutky s krížovou hlavou
2 - ochranný kryt
3 - skrutka
4 - matica
5 - skrutky s krížovou hlavou
6 - regulátor napätia
7 - generátor
8 - skrutky, 25 Nm
9 - poly klinový remeň


Uvoľnite a odstráňte poly klinový remeň "9".


Odpojte zástrčku zo zadnej časti generátora a odskrutkujte upevnenie tenkého drôtu (D+).

Odstráňte ochranný kryt a odskrutkujte upevnenie hrubého drôtu (B+).

Odskrutkujte skrutky "8" a vyberte generátor z kľukovej skrine.

Inštalácia



Umiestnite generátor a priskrutkujte ho k držiaku.

Skontrolujte opotrebovanie poly klinového remeňa a v prípade potreby ho vymeňte.

Nasaďte poly klinový remeň na remenice a utiahnite ho.

Pripojte drôt (B+) ku generátoru. Uťahovací moment je 15 Nm.

Upozornenie: Ak je upevnenie drôtu utiahnuté iným krútiacim momentom, ako je špecifikovaná hodnota, môžu sa vyskytnúť nasledujúce poruchy:
  • Batéria nie je úplne nabitá.
  • Úplné zlyhanie autoelektriky/elektroniky.
  • Nebezpečenstvo požiaru v dôsledku iskrenia.
  • Poškodenie v dôsledku prepätia elektronických komponentov/riadiacich jednotiek.


Ku generátoru pripojte tenký drôt (D+).

Pri vypnutom zapaľovaní pripojte uzemňovací (-) vodič k batérii.

Pozor: Postupujte podľa pokynov uvedených v kapitole "Vybratie a vloženie batérie".


Po inštalácii naštartujte motor a skontrolujte chod poly klinového remeňa.

Tento článok je dostupný na ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Text bol skontrolovaný: Semenová Anna

Zdielať informácie:

Predchádzajúce články
Riešenie problémov s batériou
Skladovanie batérie
Nabíjanie batérie
Spontánne vybitie batérie
Kontrola batérie
Čistenie svoriek batérie
Nasledujúce články
Odstránenie a inštalácia regulátora napätia/výmena kefiek regulátora napätia
Diagnostika poruchy generátora
Odstránenie a inštalácia štartéra
Kontrola trakčného relé štartéra
Diagnostika poruchy štartéra
Demontáž a montáž prístrojovej dosky


Podobné články z iných návodov na autá VW:
Odstránenie a inštalácia generátora Passat B2 (1981-1988)
Odstránenie a inštalácia generátora Golf 1 (1974-1984, benzín)
Odstránenie a inštalácia trojfázového generátora, 8-val.… Touareg 1 (2002-2006)
Odstránenie a inštalácia generátora (motor 2,0 l TDI) Tiguan 1 (2007-2015)
Odstránenie a inštalácia generátora Sharan 1 (1995-2000)
Odstránenie a inštalácia generátora Transportér T3 (1979-1992)
Demontáž a montáž generátora Beetle (1960-1986)
Odkaz na túto stránku v rôznych formátoch


Komentáre návštevníkov


Zatiaľ žiadne komentáre


Koľko bude 41 + 13 =

       



Polo 4 
  • Všeobecné informácie
  • Manuálny
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • Oprava motora
  • Chladiaci a mazací systém
  • Riadiaci systém
  • Vstrekovací systém (diesel)
  • Palivový systém
  • Výfukový systém
  • Podvozok
  • Predné odpruženie
  • Zadné odpruženie
  • Systém riadenia
  • Kolesá a pneumatiky
  • Brzdový systém
  • Karoséria
  • Interiér
  • Exteriér
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Systém stieračov
  • Systém osvetlenia
  • Elektrické obvody
Polo 3 
  • Všeobecné informácie
  • Používateľská príručka
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • Benzínové motory 1.4 a 1.6
  • Benzínové motory 1.4 (V16)
  • Benzínové motory 1.6 a 1.8
  • Dieselové motory 1.7 a 1.9
  • Dieselové motory 1,9 D a TD
  • Prevodovka
  • Mechanická prevodovka 085
  • Mechanická prevodovka 020/02K
  • Podvozok
  • Predné odpruženie
  • Zadné odpruženie
  • Systém riadenia
  • Brzdový systém
  • Karoséria
  • Exteriér
  • Interiér
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a nástroje (do roku 2000)
  • Vybavenie a nástroje (po roku 2000)
  • Elektrické obvody
  • Schémy zapojenia (benzín)
  • Schémy zapojenia (dieselové)
VWmanual.ru © 2016-2026 | Mobilná verzia | Novinky a články | Mapa stránok: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Napísať list | Vyhľadávanie na stránke
Passat B2 • Passat B3 • Passat B4 • Passat B5 • Passat B6 • Golf 1, diesel • Golf 1, benzín • Golf 2, benzín • Golf 2 • Golf 3 • Golf 4 • Golf 5 • Polo 3 • Polo 4 • Touareg 1 • Tiguan 1 • Sharan 1 • Transportér T3 • Transportér T4 • LT 28 • LT 2D • Beetle • Caddy 3 •
Naša webová stránka používa súbory cookie na zabezpečenie funkčnosti a pohodlia.