Na testovanie použite nabitú batériu.
Nastavte ampérmeter na najvyšší rozsah merania.
Pri vypnutom zapaľovaní odpojte uzemňovací (-) kábel od batérie.
Pozor: Postupujte podľa pokynov v kapitole "Vybratie a inštalácia batérie".
Pripojte ampérmeter medzi záporný pól batérie (-) a uzemňovací vodič (-). V tomto prípade musí byť kladný pól ampérmetra (+) pripojený k uzemňovaciemu vodiču (-) a záporný pól (-) k zápornému pólu (-) batérie.
Poznámka: Test je možné vykonať aj pomocou testovacej lampy. Ak svietidlo pripojené medzi uzemňovací vodič a záporný pól batérie nesvieti, potom je v tomto prípade potrebné použiť ampérmeter.
Vypnite všetky elektrické spotrebiče, dostupné hodiny (a iných pravidelných spotrebiteľov) vypnite, zatvorte dvere.
Znížte merací rozsah ampérmetra, kým nebude možné odčítať údaj zo stupnice prístroja (prijateľná hodnota je 1-3 mA).
Postupným vyberaním poistiek prerušte rôzne elektrické obvody. Ak sa pri prerušení obvodu ručička ampérmetra posunie na nulu, potom treba hľadať chybu v tomto obvode.
Porucha môže byť spôsobená koróziou a kontamináciou kontaktov, odieraním vodičov alebo skratom vo vnútri jednotky.
Ak sa v elektrickom obvode chránenom poistkou nezistí žiadna porucha, vodiče sa musia odpojiť od jednotky, ktorá nie je chránená poistkou. Takouto jednotkou môže byť generátor alebo štartér.
Ak sa pri vypnutí jednotky ručička ampérmetra odchýli na nulu, potom je potrebné príslušnú jednotku opraviť alebo vymeniť. Ak dôjde k výpadku prúdu v štartovacom alebo zapaľovacom systéme, vždy skontrolujte štartér a spínač zapaľovania v súlade s elektrickou schémou.
Pri vypnutom zapaľovaní pripojte uzemňovací (-) vodič k batérii.
Pozor: Postupujte podľa pokynov uvedených v kapitole "Vybratie a vloženie batérie".
(Článok je zverejnený na tejto webovej stránke: «VWmanual.ru»)
Komentáre návštevníkov