За тестирање користите напуњену батерију.
Подесите амперметар на највишу границу мерења.
Са искљученим контактом, одспојите жицу за уземљење са акумулатора (-).
Пажња: Следите упутства дата у поглављу «Уклањање и постављање батерије».
Повежите амперметар између негативног пола батерије (-) и жица за уземљење (-). У овом случају, позитивни пол амперметра (+) мора бити спојен на жицу за уземљење (-), и негативни пол (-) - са негативним полом (-) батерија.
Пажња: Тест се такође може извршити помоћу тест лампе. Ако лампа повезана између жице за уземљење и негативног пола батерије не засветли, онда је у овом случају потребно користити амперметар.
Искључите све потрошаче електричне енергије, расположиви сати (и друге редовне муштерије) искључите, затворите врата.
Смањите мерни опсег амперметра све док не будете могли да очитате очитавање са скале уређаја (дозвољена вредност - 1-3 та).
Серијским вађењем осигурача прекидајући разна електрична кола. Ако, са отвореним кругом, игла амперметра одступи од нуле, онда квар треба тражити у овом конкретном колу.
Квар може бити узрокован корозијом и контаминацијом контаката, хабањем жица или кратким спојем унутар јединице.
Ако се не пронађе квар у електричном колу са осигурачем, жице се морају одвојити од јединице без осигурача. Таква јединица може бити генератор, стартер.
Ако, када је јединица искључена, игла амперметра одступи на нулу, тада се одговарајућа јединица мора поправити или заменити. У случају нестанка струје у стартеру или систему за паљење, увек проверите стартер и прекидач за паљење према дијаграму ожичења.
Са искљученим контактом, повежите жицу за уземљење (-) до батерије.
Пажња: Следите упутства дата у поглављу «Уклањање и постављање батерије».
Коментари посетилаца