Az akkumulátor spontán kisülése (VW Polo 4)

A jármű kialakításától függően az akkumulátor természetes spontán kisülése kiegészül a jármű hosszú távú parkolása során a különböző vezérlőberendezések által okozott áramfelvétellel. Ezért a használaton kívüli jármű akkumulátorát legalább 6 hetente fel kell tölteni. Ha felületi áramszivárgásra gyanakszik, ellenőrizze a jármű elektromos rendszerét az alábbi utasítások szerint:

A teszteléshez használjon feltöltött akkumulátort.



Állítsa az ampermérőt a legmagasabb mérési tartományra.

Kikapcsolt gyújtás mellett válassza le a földelő (-) kábelt az akkumulátorról.

Vigyázat: Kövesse az "Akkumulátor eltávolítása és behelyezése" című fejezet utasításait.

Csatlakoztasson egy ampermérőt az akkumulátor negatív kapcsa (-) és a testvezeték (-) közé. Ebben az esetben az ampermérő pozitív pólusát (+) a testvezetékhez (-), a negatív pólust (-) pedig az akkumulátor negatív pólusához (-) kell csatlakoztatni.

Az információ ezen az erőforráson található [VWMANUAL.ru]

Megjegyzés: A tesztet tesztlámpával is el lehet végezni. Ha a földelővezeték és az akkumulátor negatív pólusa közé csatlakoztatott lámpa nem világít, akkor ebben az esetben ampermérőt kell használni.

Kapcsoljon ki minden elektromos fogyasztót, elérhető órát (és más rendszeres fogyasztók) kapcsolja ki, csukja be az ajtókat.

Csökkentse az ampermérő mérési tartományát addig, amíg le nem lehet olvasni a leolvasást a műszerskáláról (az elfogadható érték 1-3 mA).

A biztosítékok egymás utáni eltávolításával szakítson meg különböző elektromos áramköröket. Ha az áramkör megszakadásakor az ampermérő tű nullára mozdul el, akkor a hibát ebben az áramkörben kell keresni.

A meghibásodást az érintkezők korróziója és szennyeződése, a vezetékek súrlódása vagy az egységen belüli rövidzárlat okozhatja.

Ha nem észlel hibát a biztosítékkal védett elektromos áramkörben, akkor a vezetékeket le kell választani a biztosíték által nem védett egységről. Ilyen egység lehet generátor vagy indító.

Ha a készülék kikapcsolt állapotában az ampermérő mutatója nullára tér el, akkor a megfelelő egységet meg kell javítani vagy ki kell cserélni. Ha áramkimaradás lép fel az önindítóban vagy a gyújtásrendszerben, mindig ellenőrizze az önindítót és a gyújtáskapcsolót az elektromos rajz szerint.

Kikapcsolt gyújtás mellett csatlakoztassa a földelő (-) vezetéket az akkumulátorhoz.

Figyelem: Kövesse a fejezetben található utasításokat "Az akkumulátor eltávolítása és behelyezése".