Tartalomjegyzék: Töltő ↓ Útmutató olyan akkumulátorhoz, amely…↓ Mélyen lemerült és szulfatált…↓ Gyors töltés/motor töltőről indulva ↓
Biztonsági utasítások:
- Járó motor mellett ne válassza le az akkumulátort.
- Soha ne zárja rövidre az akkumulátort, ami azt jelenti, hogy a pozitív (+) és a negatív (-) pólusok nincsenek közvetlenül csatlakoztatva. Rövidzárlat esetén az akkumulátor felmelegszik, és felrobbanhat.
- Ne tegye ki az akkumulátort nyílt láng hatásának. Az akkumulátor elektrolitja maró hatású, és nem kerülhet szembe, bőrre vagy ruházatra. Ellenkező esetben azt a területet, ahol az elektrolit érintkezett, azonnal le kell mosni bő tiszta vízzel.
- Forgalmi dugók (keresztfej) a modern akkumulátorokat, amelyek központi rendszerrel eltávolítják a töltés során keletkező gázokat, biztonságosan be kell csomagolni. Győződjön meg arról, hogy a keletkező gázok eltávolítására szolgáló tömlő nincs becsípve.
- Töltés előtt olvasszuk fel a lefagyott akkumulátort. A feltöltött akkumulátor körülbelül -65°C-on, a félig lemerült akkumulátor körülbelül -30°C-on, a lemerült akkumulátor pedig körülbelül -12°C-on fagy meg. Töltés előtt ellenőrizze a leolvasztott akkumulátort, hogy nincs-e repedés a burkolaton, ha szükséges, cserélje ki.
- Az akkumulátort csak jól szellőző vagy nyílt helyen töltse. A járműbe beépített akkumulátor töltésekor tartsa nyitva a motorháztetőt.
Az akkumulátor normál vagy gyorstöltővel történő töltéséhez vegye ki az akkumulátort a járműből. Legalább a földelővezetéket (-) és a pozitív (+) vezetéket le kell választani a sorkapcsokról.
Az eredeti anyag elérhető a portálon: vwmanual.ru
Figyelem: Ha az akkumulátort a vezetékek leválasztása nélkül tölti fel, a jármű elektronikus egységei megsérülhetnek. Töltéskor az akkumulátor hőmérsékletének legalább +10°C-nak kell lennie.
Töltő
Vegye ki az akkumulátort, lásd a vonatkozó fejezetet.
Hagyományos akkumulátor: Töltés előtt ellenőrizze az elektrolit szintjét, szükség esetén adjon hozzá desztillált vizet, lásd a vonatkozó fejezetet.
Ha a töltő lehetővé teszi a töltőáram beállítását, állítsa a töltőáramot az akkumulátor kapacitásának körülbelül 10%-ára. Azaz 50 Ah akkumulátorkapacitás esetén a töltőáram körülbelül 5,0 A legyen. A hozzávetőleges töltési idő 10 óra.
A töltő kikapcsolt állapotában csatlakoztassa a töltő pozitív (+) kábelét az akkumulátor pozitív (+) pólusához. Csatlakoztassa a töltő negatív kábelét (-) az akkumulátor negatív pólusához (-).
Dugja be a töltő csatlakozóját a konnektorba, és ha szükséges, kapcsolja be a töltőt a kapcsolón keresztül.
Egyenáramú töltés közben rendszeresen ellenőrizze az akkumulátor hőmérsékletét úgy, hogy megérinti a kezét. Az akkumulátorban lévő elektrolit hőmérséklete nem haladhatja meg a +55°C-ot, ellenkező esetben állítsa le a töltést vagy csökkentse a töltőáramot.
Az akkumulátor feltöltése után kapcsolja ki a töltőt (ha van kapcsoló) és húzza ki a dugót a konnektorból.
Válassza le a töltő vezetékeit az akkumulátorról.
Ellenőrizze a feltöltött akkumulátort, lásd a vonatkozó fejezetet.
Helyezze be az akkumulátort az autóba, lásd a vonatkozó fejezetet.
Útmutató olyan akkumulátorhoz, amely nem rendelkezik központi rendszerrel a keletkező gázok eltávolítására
A töltés megkezdése előtt csavarja ki a dugókat az akkumulátorból, és helyezze őket könnyedén a lyukakra. Ez megakadályozza, hogy az elektrolit kifröccsenjen, amikor a töltés során gázok szabadulnak fel.
Addig töltse az akkumulátort, amíg minden eleme aktívan gázt bocsát ki, és amíg 3, 1 órás időközönként végzett mérés azt mutatja, hogy az elektrolit sűrűsége és feszültsége már nem növekszik.
A töltés befejezése után hagyja a gázokat körülbelül 20 percig távozni, majd húzza meg a kupakokat.
Mélyen lemerült és szulfatált akkumulátor töltése
Hosszú ideig nem használt akkumulátor (például egy autó konzerválásakor), spontán kisül, és lemezei szulfátosodnak.
Ha az akkumulátor feszültsége terhelés nélkül kisebb, mint 11,6 V, akkor mélyen lemerültnek minősül. A szakadt áramköri feszültség ellenőrzéséhez lásd a fenti fejezetet.
Az erősen lemerült akkumulátorban elektrolit van (kénsav és desztillált víz keveréke) szinte teljes egészében vízből áll. Vigyázat: Fagypont alatti környezeti hőmérsékleten az ilyen akkumulátor lefagyhat, és a burkolata szétrepedhet. Az erősen lemerült akkumulátor szulfátosodik, ami azt jelenti, hogy a lemezeinek minden felülete megkeményedik. Az elektrolit átlátszatlanná válik, és halvány fehéres színűvé válik.
Ha egy mélyen lemerült akkumulátort közvetlenül a kisütés után újratöltünk, a szulfatáció eltűnik. Ha ez nem történik meg, a lemezek tovább keményednek, és a töltés vétele hosszú ideig korlátozott marad.
Az erősen lemerült és szulfátos akkumulátort kis áramerősséggel kell tölteni, amely nem haladhatja meg az akkumulátor kapacitásának 5%-át. Azok. 60 Ah-s akkumulátor esetén a töltőáram körülbelül 3 A legyen.
A töltési feszültség nem haladhatja meg a 14,4 voltot.
Vigyázat: nagyon alacsony akkumulátor soha nem szabad feltöltött segítségével gyorsított töltőt.
Gyors töltés/motor töltőről indulva
Az akkumulátor gyorstöltővel történő feltöltését, valamint a motor indítását ezzel a készülékkel csak kivételes esetekben szabad elvégezni. Gyorsított töltés során a töltőáram az akkumulátor kapacitásának 20-50%-a. Ebben az esetben a rövid ideig tartó nagyon nagy áramerősség károsítja az akkumulátort. A hosszú ideig tárolt és erősen lemerült akkumulátort nem lehet gyorstöltővel feltölteni, mert Ez úgynevezett felületi töltést eredményez.
Látogatói megjegyzések