Biztonsági utasítások:
- Járó motor mellett ne válassza le az akkumulátort.
- Soha ne zárja rövidre az akkumulátort – ez azt jelenti, hogy a pozitív (+) és negatív (-) ne csatlakoztassa közvetlenül a pólusokat. Rövidzárlat esetén az akkumulátor felforrósodik és felrobbanhat.
- Ne gyújtsa meg az akkumulátort nyílt lánggal. Az akkumulátor elektrolitja maró hatású, és nem kerülhet szembe, bőrre vagy ruházatra. Ellenkező esetben azonnal öblítse le bő tiszta vízzel azt a helyet, ahová az elektrolit bejut.
- Forgalmi dugók (kereszthornyokkal) A töltés során keletkező gázok eltávolítására szolgáló központosított rendszerű modern akkumulátort szorosan be kell csomagolni. Ügyeljen arra, hogy a gázelvezető tömlő ne legyen megtörve.
- Töltés előtt olvasszuk fel a lefagyott akkumulátort. Egy feltöltött akkumulátor körülbelül -65°C-on, egy félig lemerült körülbelül -30°C-on, a lemerült pedig körülbelül -12°C-on fagy le. Töltés előtt ellenőrizze a felolvasztott akkumulátort, hogy nincs-e repedés a házon, szükség esetén cserélje ki az akkumulátort.
- Az akkumulátort csak jól szellőző vagy nyílt helyen töltse. A járműbe beépített akkumulátor töltésekor tartsa nyitva a motorháztetőt.
Az akkumulátor normál vagy gyorstöltővel történő töltéséhez vegye ki az akkumulátort a járműből. Legalább a földelő vezetéket válassza le a pólusokról (-) és pozitív vezeték (+).
Figyelem: Ha az akkumulátort a vezetékek leválasztása nélkül tölti fel, az autó elektronikus alkatrészei megsérülhetnek. Töltéskor az akkumulátor hőmérsékletének legalább +10°C-nak kell lennie.
Töltő
vegye ki az akkumulátort, lásd a vonatkozó fejezetet.
Hagyományos akkumulátor: töltés előtt ellenőrizze az elektrolit szintjét, ha szükséges, adjon hozzá desztillált vizet, lásd a vonatkozó fejezetet.
Ha a töltő lehetővé teszi a töltőáram beállítását, állítsa a töltőáramot az akkumulátor kapacitásának körülbelül 10%-ára. Azaz 50 Ah akkumulátorkapacitás esetén a töltőáram körülbelül 5,0 A legyen. A hozzávetőleges töltési idő 10 óra.
Kikapcsolt töltő mellett csatlakoztassa a pozitív vezetéket (+) töltőt a pozitív pólusra (+) akkumulátor. Töltő negatív vezetéke (-) csatlakoztassa a negatív pólushoz (-) akkumulátor.
Dugja be a töltő csatlakozóját a konnektorba, ha szükséges, kapcsolja be a töltőt a kapcsolón keresztül.
Egyenáramú töltés közben rendszeresen ellenőrizze az akkumulátor hőmérsékletét úgy, hogy megérinti a kezét. Az akkumulátorban lévő elektrolit hőmérséklete nem haladhatja meg a +55°C-ot, ellenkező esetben állítsa le a töltést vagy csökkentse a töltőáramot.
Az akkumulátor feltöltése után kapcsolja ki a töltőt (kapcsolóval) és húzza ki a dugót a konnektorból.
Válassza le a töltő vezetékeit az akkumulátorról.
Ellenőrizze a feltöltött akkumulátort lásd a vonatkozó fejezetet.
Helyezze be az akkumulátort az autóba lásd a vonatkozó fejezetet.
Megjegyzések központi gázellátó rendszer nélküli akkumulátorhoz
A töltés megkezdése előtt csavarja ki a dugókat az akkumulátorból, és helyezze őket könnyedén a lyukakra. Ez megakadályozza az elektrolit fröccsenését a töltés során felszabaduló gázok során.
Addig töltse az akkumulátort, amíg minden cellája aktívan gázt bocsát ki, és amíg 3, 1 órás időközönként végzett mérés azt mutatja, hogy az elektrolit sűrűsége és feszültsége már nem növekszik.
A töltés befejezése után hagyja a gázokat körülbelül 20 percig távozni, majd a dugókat becsomagolja.
Erősen lemerült és szulfátos akkumulátor töltése
Hosszú ideig nem használt akkumulátor (például autó tárolásakor), spontán kisül, és lemezei szulfatáltak.
Ha az akkumulátor feszültsége terhelés nélkül kisebb, mint 11,6 V, akkor az erősen lemerültnek minősül. Lásd a fenti fejezetet a szakadt áramköri feszültség ellenőrzéséhez.
Az erősen lemerült akkumulátor elektrolitot tartalmaz (kénsav és desztillált víz keveréke) szinte teljes egészében vízből áll. Figyelem: Negatív környezeti hőmérséklet esetén az ilyen akkumulátor lefagyhat, és a háza szétrepedhet. Az erősen lemerült akkumulátor szulfatált, ami azt jelenti, hogy a lemezeinek minden felülete elhasználódott. Az elektrolit átlátszatlanná válik, és halvány fehéres színűvé válik.
Ha egy erősen lemerült akkumulátort közvetlenül a lemerülés után újratöltünk, a szulfatáció eltűnik. Ha ez nem történik meg, akkor a lemezek tovább keményednek, és a töltés vétele hosszú ideig korlátozott marad.
Az erősen lemerült és szulfatált akkumulátort kis áramerősséggel kell tölteni, amely nem haladja meg az akkumulátor kapacitásának 5%-át. Azok. 60 Ah-s akkumulátor esetén a töltőáram körülbelül 3 A legyen.
A töltési feszültség nem haladhatja meg a 14,4 V-ot.
Figyelem: Erősen lemerült akkumulátort soha nem szabad segédtöltővel tölteni.
Gyorsított töltés / motorindítás a töltőről
Töltse fel az akkumulátort gyorstöltővel, és csak kivételes esetekben indítsa el a motort ezzel az eszközzel. Rögzítő töltés esetén a töltőáram az akkumulátor kapacitásának 20% és 50% között van. Ebben az esetben a nagyon nagy áram rövid távú kitettsége károsítja az akkumulátort. A hosszú ideig tárolt és erősen lemerült akkumulátort nem szabad segédtöltővel tölteni, mivel ilyenkor az úgynevezett felületi töltés következik be.
Látogatói megjegyzések