Slovenský Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Magyar
  |  Články  |  Mapa stránok  |  Kontakty  |    |
Servis auta Ford Servis auta Hyundai Servis auta Chevrolet Servis auta BMW Servis auta Audi Servis auta Opel Servis auta AvtoVAZ
VWmanual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
Hlavná   Passat   Golf   Polo   Touareg   Tiguan   Sharan   Transporter   Ostatné  
Polo 3 (1995-2003) Polo 4 (2001-2009)

Demontáž a montáž poly klinového remeňa benzínového motora AWY/AZQ s pracovným objemom 1,2 l (VW Polo 4)

  • Hlavná
  • Polo
  • Polo 4
  • Pohonná jednotka
  • Oprava motora
  • Demontáž a montáž poly klinového remeňa benzínového motora AWY/AZQ s pracovným objemom 1,2 l
            0


1 - skrutky, 20 Nm

1 - skrutky, 20 Nm
2 - remenica čerpadla chladiacej kvapaliny
3 — veko
4 - napínací prvok
5 — skrutka, 20 Nm + 90° (1/4 otáčky) v smere uťahovania
6 - generátor
7 - vodiaci valec
8 - podložka
9 — remenica kľukového hriadeľa
10 — skrutka, 90 Nm + 90° (¼ otáčky) v smere uťahovania
11 — vodiace puzdro
12 — skrutka, 25 Nm
13 — vodiace puzdro
14 - rozperná objímka
15 - poly klinový remeň


Poly klinový remeň sa používa na pohon všetkých pomocných jednotiek. V závislosti od vybavenia a motora sú to tieto jednotky: generátor, čerpadlo chladiacej kvapaliny a kompresor klimatizácie. Napnutie poly klinového remeňa zabezpečuje napínací valec. Napnutie poly klinového remeňa sa v rámci údržby nekontroluje.

Upozornenie: Ak sa má použitý poly klinový remeň opätovne nainštalovať, pred odstránením je potrebné označiť smer jeho pohybu. Za týmto účelom nakreslite pomocou fixky alebo fixky šípku na pás v smere jeho pohybu. Pri pohľade zo strany poly klinového remeňa sa kľukový hriadeľ motora otáča doprava, t.j. v smere hodinových ručičiek. Inštalácia remeňa v opačnom smere zvyšuje intenzitu jeho opotrebovania a môže viesť k jeho pretrhnutiu.




Odstránenie



Odstránenie


Pomocou nástrčnej hlavy nakláňajte napínací prvok v smere šípky, kým sa neobjaví otvor na inštaláciu svorky. V tejto polohe vložte kľúč s externým imbusovým kľúčom alebo vhodným kolíkom do otvoru a tým zaistite napínací prvok.

Odstráňte poly klinový remeň.

Vedenie remeňa bez kompresora klimatizácie

Vedenie remeňa bez kompresora klimatizácie
1 - remenica čerpadla chladiacej kvapaliny
2 - napínací valec
3 - kladka generátora
4 - poly klinový remeň
5 — remenica kľukového hriadeľa


Vedenie pásu s kompresorom klimatizácie

Vedenie pásu s kompresorom klimatizácie
1 - remenica čerpadla chladiacej kvapaliny
2 - napínací valec
3 - kladka generátora
4 - vodiaci valec
5 — remenica kompresora klimatizácie
6 - poly klinový remeň
7 — remenica kľukového hriadeľa


Inštalácia



Umiestnite poly klinový remeň na remenice.


[Článok je zverejnený na tejto webovej stránke www.VWmanual.ru]

Upozornenie: Ak sa inštaluje použitý remeň, je potrebné zabezpečiť, aby bol zachovaný jeho pôvodný smer pohybu.


Pomocou nástrčnej hlavy vyklopte napínací prvok v smere šípky (pozri obrázok N13-0731), kým sa západka neuvoľní. Odstráňte držiak a pomaly otáčajte napínačom v smere hodinových ručičiek, kým sa poly klinový remeň nenapne.

Tento článok je dostupný na ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Text bol skontrolovaný: Semenová Anna

Zdielať informácie:

Predchádzajúce články
Kryt hlavy valcov/hlava valcov (motor PD-TDI)
Demontáž a montáž rozvodového remeňa (motor PD-TDI)
Pohon ozubeným remeňom (motor PD-TDI)
Hlava valca (motor SDI)
Demontáž a montáž rozvodového remeňa (motor SDI)
Pohon ozubeným remeňom vznetového motora 1,9 l ASY s výkonom 47 kW (64 k)
Nasledujúce články
Benzínový motor AUA/AUB/BBY/BBZ/AXU s pracovným objemom 1,4 l
1,4-litrový dieselový motor: demontáž a montáž
1,9-litrový dieselový motor: demontáž a montáž
Štartovanie motora
Diagnostika poruchy motora
Hodnoty kontroly tlaku oleja


Podobné články z iných návodov na autá VW:
Kontrola klinového remeňa / poly klinového remeňa Passat B3 (1988-1993)
Montáž poly klinového remeňa pre motory 1,6-/1,8-I Golf 4 (1997-2004)
Kontrola stavu poly klinového remeňa Touareg 1 (2002-2006)
Špecifikácie benzínového motora 1,4 l/110 kW (BWK) Tiguan 1 (2007-2015)
Nastavenie napnutia klinového remeňa čerpadla posilňovača… Sharan 1 (1995-2000)
Kontrola klinového remeňa Transportér T4 (1990-2003)
Špecifikácie benzínového motora s objemom 2,0 l LT 28 (1975-1991)
Odkaz na túto stránku v rôznych formátoch


Komentáre návštevníkov


Zatiaľ žiadne komentáre


Koľko bude 46 + 37 =

       



Polo 4 
  • Všeobecné informácie
  • Manuálny
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • Oprava motora
  • Chladiaci a mazací systém
  • Riadiaci systém
  • Vstrekovací systém (diesel)
  • Palivový systém
  • Výfukový systém
  • Podvozok
  • Predné odpruženie
  • Zadné odpruženie
  • Systém riadenia
  • Kolesá a pneumatiky
  • Brzdový systém
  • Karoséria
  • Interiér
  • Exteriér
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Systém stieračov
  • Systém osvetlenia
  • Elektrické obvody
Polo 3 
  • Všeobecné informácie
  • Používateľská príručka
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • Benzínové motory 1.4 a 1.6
  • Benzínové motory 1.4 (V16)
  • Benzínové motory 1.6 a 1.8
  • Dieselové motory 1.7 a 1.9
  • Dieselové motory 1,9 D a TD
  • Prevodovka
  • Mechanická prevodovka 085
  • Mechanická prevodovka 020/02K
  • Podvozok
  • Predné odpruženie
  • Zadné odpruženie
  • Systém riadenia
  • Brzdový systém
  • Karoséria
  • Exteriér
  • Interiér
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a nástroje (do roku 2000)
  • Vybavenie a nástroje (po roku 2000)
  • Elektrické obvody
  • Schémy zapojenia (benzín)
  • Schémy zapojenia (dieselové)
VWmanual.ru © 2016-2026 | Mobilná verzia | Novinky a články | Mapa stránok: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Napísať list | Vyhľadávanie na stránke
Passat B2 • Passat B3 • Passat B4 • Passat B5 • Passat B6 • Golf 1, diesel • Golf 1, benzín • Golf 2, benzín • Golf 2 • Golf 3 • Golf 4 • Golf 5 • Polo 3 • Polo 4 • Touareg 1 • Tiguan 1 • Sharan 1 • Transportér T3 • Transportér T4 • LT 28 • LT 2D • Beetle • Caddy 3 •
Naša webová stránka používa súbory cookie na zabezpečenie funkčnosti a pohodlia.