Сл. 334. Детаљи о генератору и његовој монтажи на 2,0-литарски мотор: 1 - М8 вијци, 25 Нм; 2 - затезни ваљак; 3 - носач; 4 - уређај за затезање; 5 - навртка М8, 30 Нм; 6 - регулатор напона; 7 - вијци за причвршћивање регулатора напона, М4; 8 - кућиште; 9 - вијци за причвршћивање кућишта; 10 - генератор; 11 - В-ребрасти ремен
Приказан је дизајн генератора уграђених на мотор од 2,0 литара и мотор ВР6 (пиринач. 334) I (пиринач. 335) редом.
Сл. 335. Детаљи о генератору и његовој монтажи на ВР6 мотор: 1 - М8 вијак; 2 - носач; 3 - подлошка; 4 - конусни вијак, 25 Нм; 5 - генератор; 6 - регулатор напона; 7 - вијци за причвршћивање регулатора напона, М4; 8 - кућиште; 9 - вијци за причвршћивање кућишта; 10 - В-ребрасти каиш; 11 - М8 вијци, 25 Нм; 12 - вијак М8, 25 Нм; 13 - конусни вијак, 25 Нм
Уклоните генератор следећим редоследом:
- скинути «негативан» жица са АБ излаза. Савијте кабл даље од АБ терминала (да се избегне случајан контакт);
- уклоните погонски поли клинасти ремен;
- одвојите електрични конектор са стране кућишта генератора и жицу са посебног терминала;
- одврните завртње који причвршћују генератор на носач, уклоните их и уклоните генератор.
Инсталирајте генератор обрнутим редоследом од уклањања. Уметните В-ребрасти каиш у жлебове ременица и подесите његову напетост.
Коментари посетилаца