Цртање 334. Делови генератора и његова монтажа на 2,0-литарски мотор: 1 - вијци М8, 25 Нм; 2 - затезни ваљак; 3 - заграда; 4 - натяжительное уређај; 5 - матица M8, 30 Нм; 6 - регулатор напона; 7 - вијци за причвршћивање регулатора напона, M4; 8 - кућиште; 9 - вијци за монтажу кућишта; 10 - генератор; 11 - поликлинасти ремен
Дизајн генератора уграђених на 2,0-литарски мотор и мотор VR6, је приказан на (Цртање 334) и (Цртање 335), респективно.
Цртање 335. Делови генератора и његово причвршћивање на мотор VR6: 1 - вијак М8; 2 - заграда; 3 - подлошка; 4 - конусни вијак, 25 Нм; 5 - генератор; 6 - регулатор напона; 7 - вијци за причвршћивање регулатора напона, M4; 8 - кућиште; 9 - вијци за монтажу кућишта; 10 - поликлинасти ремен; 11 - вијци М8, 25 Нм; 12 - вијак M8, 25 Нм; 13 - конусни вијак, 25 Нм
Уклањање генератор, извршите следећим редоследом:
- уклоните негативну жицу са терминала батерије. Савијте кабл даље од терминала батерије (да бисте избегли случајни контакт);
- уклоните поли клинасти ремен;
- одвојите електрични конектор и жицу са посебног терминала на страни кућишта генератора;
- одврните завртње који причвршћују генератор на носач, уклоните их и уклоните генератор.
Инсталација генератор, извршите обрнутим редоследом уклањања. Поставите поликлинасти ремен у жлебове ременице и подесите његову напетост.
Коментари посетилаца