Садржај: Уклањање ↓ Инсталација ↓
Уклањање
Искључите батерију.
Одспојите утичницу DF 1 и скините заштитни поклопац 2 (слика 7.54).

Одврните жицу Б+ од генератора (слика 7.55).

ОПРЕЗ: Пре скидања, кредом или маркером означите смер кретања и горњу страну поли-пин појаса. Приликом уградње уверите се да су правац кретања и положај бочних страна појаса тачан. Промена смера кретања или страна раније коришћеног поликлинастог каиша доводи до његовог оштећења.
Уклоните ваздушне канале изнад радијатора.
Уврните потпорни вијак М8к50 у отвор са навојем затезног ваљка тако да можете уклонити поли клинасти каиш (слика 7.56).

ОПРЕЗ: Кућиште затезног ваљка може бити оштећено. Превише увртање шестоугаоног вијка у кућиште ременице затезача може оштетити само кућиште. Израчунајте дубину затезања шестоугаоног вијка који је потребан само да бисте уклонили поли клинасти каиш.
Одврните завртње за причвршћивање затезног ваљка (слика 7.57).

Уклоните поликлинасти ремен заједно са затезним ваљком.
Одврните завртње за причвршћивање генератора М8к90 (слика 7.58).

Инсталација
ОПРЕЗ: Приликом постављања претходно коришћеног поликлинастог каиша, обратите пажњу на смер кретања означен током уклањања.
ПАЖЊА: Проверите поузданост причвршћивања свих јединица (генератор, компресор клима уређаја, радна пумпа).
Чланак је објављен на овом ресурсу VWManual.ru
ОПРЕЗ: Када провлачите каиш, уверите се да је поликлинасти ремен правилно постављен на ременицама.
ПАЖЊА: Проверите да ли је потпорни вијак М8к50 одврнут са затезног ваљка.
Инсталација се врши обрнутим редоследом, узимајући у обзир следеће.
Пажљиво извуците навојне чауре А приближно 4 мм у правцу стрелице из кућишта генератора (Цртање 7.59).

Притегните прикључке на наведени обртни момент.
Повежите батерију.
Покрените мотор и проверите рад ремена.

Коментари посетилаца