Odstúpenie
Odpojte batériu.
Odpojte zástrčku kábla DF 1 a odstráňte ochranný kryt 2 (ryža. 7.54).
Odskrutkujte B+ vodič z alternátora (ryža. 7,55).
POZOR: Pred odstránením si kriedou alebo fixkou označte smer jazdy a vrchnú stranu polypinového pásu. Pri inštalácii dbajte na správny smer pohybu a polohu strán pásu. Zmena smeru jazdy alebo strán predtým používaného rebrovaného klinového remeňa ho poškodí.
Odstráňte vzduchové kanály nad radiátorom.
Zaskrutkujte nosnú skrutku M8x50 do závitového otvoru napínacej kladky, aby ste mohli odstrániť rebrovaný klinový remeň (ryža. 7.56).
UPOZORNENIE: Kryt vodiacej kladky môže byť poškodený. Zaskrutkovanie šesťhrannej skrutky príliš hlboko do telesa napínacieho hriadeľa môže poškodiť samotné puzdro. Vypočítajte hĺbku utiahnutia šesťhrannej skrutky, ktorá je potrebná len na odstránenie klinového rebrovaného remeňa.
Odskrutkujte upevňovacie skrutky napínacieho valca (ryža. 7.57).
Odstráňte rebrovaný klinový remeň spolu s napínacím valčekom.
Odskrutkujte upevňovacie skrutky generátora M8x90 (ryža. 7,58).
Inštalácia
UPOZORNENIE: Pri inštalácii predtým ovládaného klinového rebrovaného remeňa dodržujte smer pohybu vyznačený pri demontáži.
POZOR: Skontrolujte spoľahlivosť upevnenia všetkých jednotiek (alternátor, kompresor klimatizácie, lamelové čerpadlo).
UPOZORNENIE: Pri ukladaní remeňa sa uistite, že rebrovaný klinový remeň je správne umiestnený na kladkách.
POZOR: Skontrolujte, či je podporná skrutka M8x50 odskrutkovaná z napínacej kladky.
Inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí, pričom dbajte na nasledujúce.
Opatrne vyrazte závitové puzdrá A asi 4 mm v smere šípky od skrine alternátora (ryža. 7.59).
Spoje utiahnite predpísaným uťahovacím momentom.
Pripojte batériu.
Naštartujte motor a skontrolujte dráhu remeňa.
Komentáre návštevníkov