Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
  |  Артыкулы  |  Мапа сайту  |  Кантакты  |    |
Абслугоўванне аўтамабіляў Ford Абслугоўванне аўтамабіляў Hyundai Абслугоўванне аўтамабіляў Chevrolet Абслугоўванне аўтамабіляў BMW Абслугоўванне аўтамабіляў Audi Абслугоўванне аўтамабіляў Opel Абслугоўванне аўтамабіляў AvtoVAZ
VWmanual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
Галоўная   Passat   Golf   Polo   Touareg   Tiguan   Sharan   Transporter   Іншыя  
Туарэг 1 (2002-2006)

Зняцце і ўстаноўка трохфазнага генератара, 6-цыл. рухавік з упырскам (VW Touareg 1)

  • Галоўная
  • Touareg
  • Туарэг 1
  • Электраабсталяванне
  • Генератар і стартар
  • Зняцце і ўстаноўка трохфазнага генератара, 6-цыл. рухавік з упырскам
            0


Змест: Зняцце ↓ Ўстаноўка ↓

Зняцце



Адлучыце АКБ.

Раз'яднайце штэкернае злучэнне провада DF 1 і зніміце ахоўны каўпачок 2 (мал. 7.54).

Раз'яднайце штэкернае злучэнне провада DF 1 і зніміце ахоўны каўпачок 2 (мал. 7.54).


Адкруціце провад У+ ад генератара (мал. 7.55).

Адкруціце провад У+ ад генератара (мал. 7.55).


УВАГА: Перад здыманнем пазначце кірунак руху і верхні бок палікпінавага рамяня мелам або маркерам. Пры ўсталёўцы выконвайце правільнасць кірунку руху і становішча бакоў рамяня. Змена напрамку руху або бакоў паліклінавага рамяня, які раней эксплуатаваўся, вядзе да яго пашкоджання.


Зніміце паветраводы над радыятарам.

Закруціце апорны ніт М8х50 у разьбовую адтуліну нацяжнога роліка так, каб можна было зніміце поликлиновой рамень (мал. 7.56).

Закруціце апорны ніт М8х50 у разьбовую адтуліну нацяжнога роліка так, каб можна было зніміце…


УВАГА: Корпус нацяжнога роліка можа быць пашкоджаны. Закруціўшы шасціграннай ніт занадта глыбока ў корпус нацяжнога роліка, можна пашкодзіць сам корпус. Разлічыце глыбіню закручвання шасціграннага ніта, неабходную толькі для зняцця паліклінавага рамяня.




Адкруціце крапежныя балты нацяжнога роліка (мал. 7.57).

Адкруціце крапежныя балты нацяжнога роліка (мал. 7.57).


Зніміце поліклінавы рамень разам з нацяжным ролікам.

Выкруціце крапежныя балты М8х90 генератара (мал. 7.58).

Выкруціце крапежныя балты М8х90 генератара (мал. 7.58).


Ўстаноўка



УВАГА: Пры ўсталёўцы раней які эксплуатаваўся паліклінавага рамяня выконвайце адзначанае пры зняцці кірунак руху.


УВАГА: Праверце надзейнасць мацавання ўсіх агрэгатаў (генератар, кампрэсар кліматычнай усталёўкі, крыльчатая помпа).


УВАГА: Пры пракладцы рамяня выконвайце правільнае становішча поликлинового рамяня на шківах.


УВАГА: Праверце, ці выкручаны ці апорны ніт М8х50 з нацяжнога роліка.


Ўстаноўка ажыццяўляецца ў зваротнай паслядоўнасці, пры гэтым неабходна ўлічваць наступнае.

Акуратна выбіць разьбовыя ўтулкі А прыкладна на 4 мм у кірунку стрэлкі з корпуса генератара (мал. 7.59).


Акуратна выбіць разьбовыя ўтулкі А прыкладна на 4 мм у кірунку стрэлкі з корпуса генератара (мал.…


Зацягніце злучэнні з загаданым момантам зацяжкі.

Падлучыце АКБ.

Завядзіце рухавік і праверце ход рамяня.

Гэты артыкул даступны на рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Тэкст быў правераны: Тарасаў Іван

Падзяліцеся інфармацыяй:

Папярэднія артыкулы
Трохфазны генератар
Зняцце і ўстаноўка стартара (10-цыл. рухавік TDI 4,9 л)
Зняцце і ўстаноўка стартара (8-цыл. рухавік з упырскам 4,2 л)
Зняцце і ўстаноўка стартара (6-цыл. рухавік з упырскам 3,2 і 3,6 л)
Наступныя артыкулы
Зняцце і ўстаноўка трохфазнага генератара, 8-цыл. рухавік з упырскам
Зняцце і ўстаноўка рэгулятара напружання


Падобныя артыкулы з іншых мануалаў для аўтамабіляў VW:
Зняцце і ўстаноўка трохфазнага генератара (рухавік 1,6 л з… Пасат B6 (2005-2010)
Зняцце і ўстаноўка генератара Гольф 1 (1974-1984, бензін)
Зняцце і ўстаноўка зубчастага рамяня (рухавік SDI) Поло 4 (2001-2009)
Зняцце і ўстаноўка генератара (1,4 л рухавік TSI) Тигуан 1 (2007-2015)
Зняцце і ўстаноўка генератара Шаран 1 (1995-2000)
Зняцце і ўстаноўка генератара Транспарцёр Т4 (1990-2003)
Зняцце і ўстаноўка генератара Жук (1960-1986)
Спасылка на гэтую старонку ў розных фарматах


Каментары наведвальнікаў


Яшчэ няма каментароў


Колькі будзе 31 + 28 =

       



Туарэг 1 
  • Агульная інфармацыя
  • Прылада аўтамабіля
  • Органы кіравання і прыборы
  • Сядзенні і бяспека
  • Тэхабслугоўванне і кіраванне
  • Сілавы агрэгат
  • Праверкі рухавіка
  • Бензінавы рухавік 3.2L
  • Бензінавы рухавік 4.2L
  • Дызельны рухавік 5.0L
  • Сістэма ахладжэння
  • Сістэма змазкі
  • Сістэма ўпырску
  • Сістэма выпуску
  • Сістэма палівападачы
  • Трансмісія
  • Аўтаматычная каробка 09D
  • Механічная каробка 08D
  • Карданны вал
  • Шасі
  • Колы і шыны
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Рулявы механізм
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў
  • Вонкавыя элементы
  • Электраабсталяванне
  • Акумулятар
  • Генератар і стартар
  • Прыборы і шклоачышчальнікі
VWmanual.ru © 2016-2026 | Мабільная версія | Навіны і артыкулы | Мапа сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Напісаць ліст | Пошук па сайце
Пасат B2 • Пасат B3 • Пасат B4 • Пасат B5 • Пасат B6 • Гольф 1, дызель • Гольф 1, бензін • Гольф 2, бензін • Гольф 2 • Гольф 3 • Гольф 4 • Гольф 5 • Поло 3 • Поло 4 • Туарэг 1 • Тигуан 1 • Шаран 1 • Транспарцёр Т3 • Транспарцёр Т4 • LT 28 • LT 2D • Жук • Кадзі 3 •
Наш сайт ужывае cookie для забеспячэння функцыянальнасці і выгоды.