Оттегляне
Изключете батерията.
Разкачете щепселната връзка на проводника DF 1 и отстранете предпазната капачка 2 (фиг. 7.54).
Развийте проводника B+ от генератора (фиг. 7.55).
ВНИМАНИЕ: Преди да премахнете, маркирайте посоката на движение и горната страна на полипиновия колан с тебешир или маркер. При монтажа спазвайте правилната посока на движение и положението на страните на колана. Промяната на посоката на движение или страните на използван преди това клиновиден ремък ще го повреди.
Свалете въздуховодите над радиатора.
Завийте опорния болт M8x50 в отвора с резба на опъващата ролка, така че да можете да свалите V-оребрения ремък (фиг. 7.56).
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Корпусът на празен ход може да се повреди. Забиването на шестостенния болт твърде дълбоко в корпуса на празен ход може да повреди самия корпус. Изчислете дълбочината на затягане на шестостенния болт, необходима само за отстраняване на V-образния ремък.
Изключете фиксиращите болтове на опъващата ролка (фиг. 7.57).
Отстранете V-образния ремък заедно с опъващата ролка.
Развийте монтажните болтове на генератора М8х90 (фиг. 7.58).
Инсталиране
ВНИМАНИЕ: Когато монтирате използван преди това клиновиден ремък, спазвайте посоката на движение, отбелязана при свалянето.
ВНИМАНИЕ: Проверете дали всички компоненти (алтернатор, компресор на климатика, лопаткова помпа) са здраво закрепени.
ВНИМАНИЕ: Когато полагате ремъка, уверете се, че V-образният ремък е правилно позициониран върху шайбите.
ВНИМАНИЕ: Проверете дали опорният болт M8x50 е развит от накрайника.
Монтажът се извършва в обратен ред, като се обръща внимание на следното.
Внимателно избийте резбовите втулки A с около 4 mm по посока на стрелката от корпуса на генератора (фиг. 7.59).
Затегнете връзките до предписания въртящ момент.
Свържете батерията.
Стартирайте двигателя и проверете хода на ремъка.
Коментари на посетители