Фиг. 7,60. Поликлинов ремък контур 8-цил. инжекционен двигател:
1 - макара. Ремъчно предаване - трифазен генератор; 2 - опъваща ролка; 3 - ремъчна шайба - колянов вал; 4 - изходна ролка; 5 - ремъчна шайба - компресор на климатика; 6 - ремъчна шайба - лопаткова помпа на кормилното управление; 7 - Оребрен задвижващ ремък - трифазен генератор, ролка, компресор на климатика, лопаткова помпа на кормилното управление, колянов вал, помпа на охладителната система и опъваща ролка.
Оттегляне
Извадете двигателя.
Разхлабете V-образния задвижващ ремък чрез завъртане на опъващия елемент с гаечен ключ SW 19 (фиг. 7.61).
Застопорете опъващия елемент с фиксиращия щифт T10060 A.
Изключете кабелния щепсел DF (фиг. 7.62).
Отстранете предпазната капачка (фиг. 7.63).
Развийте проводника B+ от генератора (фиг. 7.64).
Развийте фиксиращия болт 1 и извадете държача 2 на тръбите на охладителната система от генератора (фиг. 7.65).
Отстранете тръбите на охладителната система 3 от генератора.
Развийте монтажните болтове на генератора М8х90 (фиг. 7.66).
Инсталиране
Монтажът се извършва в обратен ред, като се обръща внимание на следното.
Затегнете връзките до предписания въртящ момент.
Сменете О-пръстените на тръбите на охлаждащата течност.
Коментари на посетители