Bezpečnostné opatrenia pri práci (VW Golf 1)

Bežiaci motor

Pri práci v blízkosti bežiaceho motora venujte zvýšenú pozornosť rotujúcim a veľmi horúcim častiam motora (hnacie remene ventilátora chladiča, výfukové potrubie) nechýbali žiadne voľné šaty, dlhé vlasy ani nástroje.

Pri štartovaní motora v garáži alebo inom uzavretom priestore zaistite dostatočné vetranie, aby ste zabránili vdychovaniu nahromadených výfukových plynov.

Elektrické zariadenia

Pri práci na elektrickom systéme vozidla vždy odpojte záporný kábel batérie, aby ste predišli náhodným skratom, ktoré by mohli spôsobiť požiar.

Moderné zapaľovacie systémy generujú veľmi vysoké napätie, ktoré pri elektrickom kontakte môže poškodiť polovodičové zariadenia (napríklad elektronické náramkové hodinky). Ľudia s implantovaným kardiostimulátorom by nemali vykonávať žiadnu prácu na zapaľovacom systéme.

Batéria

Autobatéria obsahuje kyselinu sírovú, ktorá spôsobuje rýchlu koróziu kovov a koroduje odev a pokožku. Ak batéria začne vytekať, treba ju čo najskôr vybrať z auta, ale elektrolyt by sa nemal dostať do kontaktu s lakovanými povrchmi. Zásobník batérie a priľahlé časti tela sa musia umyť alkalickým roztokom (na neutralizáciu kyseliny), a potom veľkým množstvom horúcej vody. Po dôkladnom vysušení by mali byť poškodené povrchy natreté.

Batéria počas nabíjania aktívne uvoľňuje vodík, ktorý po zmiešaní so vzdušným kyslíkom vytvára mimoriadne výbušný plyn, ktorý sa môže vznietiť od otvoreného plameňa, náhodnej iskry alebo zapálenej cigarety. Aby ste predišli iskreniu, pred odpojením káblov nabíjačky od batérie vždy vypnite nabíjačku.



Náradie nikdy neklaďte na akumulátor.

Brzdová kvapalina

Brzdová kvapalina je jedovatá, môže byť korozívna a je veľmi dobrým rozpúšťadlom farby. Pri plnení nádržky brzdovej kvapaliny alebo pri odpájaní komponentov brzdového systému majte vždy k dispozícii dostatočné množstvo handier na okamžité utretie rozliatej kvapaliny. Hadry nasiaknuté brzdovou kvapalinou by sa mali okamžite vyhodiť, aby sa zabránilo kontaminácii okolitých predmetov.

Ak sa brzdová kvapalina dostane na lakované povrchy, treba ju ihneď umyť veľkým množstvom vody a mydla.

Pamätajte, že brzdová kvapalina je hygroskopická, preto by sa mala skladovať v hermeticky uzavretej nádobe. Kvapalina skladovaná v otvorených nádobách nie je vhodná na použitie v brzdových systémoch.

Chladiaci systém

Chladiaci systém udržuje zvýšený tlak, čo zvyšuje bod varu kvapaliny a umožňuje motoru pracovať pri vyššej teplote. Keď odstránite uzáver expanznej nádrže, tlak klesne a ak je motor horúci, chladiaca kvapalina môže náhle vrieť a vystreknúť z nádrže spolu s parou v prúde, čo povedie k vážnym popáleninám. Z tohto dôvodu by sa mala hladina kontrolovať a chladiaca kvapalina by sa mala dopĺňať len vtedy, keď motor nie je zahriaty. Ak nemôžete čakať, kým motor vychladne, pomaly otvorte uzáver nádrže, chráňte si ruku hrubou vrstvou handry a otočte tvár preč (kresba 1). Po miernom odskrutkovaní zátky a počutí syčania pary počkajte, kým tlak v systéme neklesne, a až potom zátku úplne vyberte.



Je vhodné použiť nemrznúcu zmes na báze etylénglykolu, pretože je najmenej agresívna voči hliníkovým častiam motora. Ak používate nemrznúcu zmes na báze metanolu, nepoužívajte otvorený plameň a nevytvárajte iskry v blízkosti uzáveru expanznej nádoby a parnej trubice, pretože metanol je horľavý.

Palivový systém

Benzín je extrémne horľavý, jedovatý a dráždi pokožku, preto je pri práci s palivovým systémom a benzínom vo všeobecnosti potrebné dodržiavať bezpečnostné opatrenia. Nenasávajte benzín ústami, pretože je vysoko toxický – použite sifón. Vždy zabezpečte dobré vetranie, aby ste sa vyhli benzínovým výparom a aby nedosiahli výbušnú koncentráciu.

Pri práci s benzínom sa vyhýbajte používaniu otvoreného ohňa alebo vytváraniu iskier. Vždy odpojte záporný kábel batérie, aby ste predišli náhodnému elektrickému iskreniu dostatočnému na zapálenie benzínových výparov.

Zobraziť originál na tomto portáli VWmanual.ru

Keďže sa benzín rýchlo vyparuje, nemal by sa skladovať v otvorených nádobách – používajte hermeticky uzavreté nádoby. Benzínovú nádrž nevypúšťajte, keď je vozidlo v kontrolnej jamke, pretože benzínové výpary sa môžu hromadiť v nádrži a zostať tam dlhú dobu.

Ak je podlaha garáže alebo oblasť, kde sa nachádza auto, pokrytá bitúmenom alebo dechtom, nerozlievajte benzín, pretože by rozpustil povlak.