Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
  |  Статьи  |  Карта сайта  |  Контакты  |  Поиск  |
Обслуживание автомобилей Ford Обслуживание автомобилей Hyundai Обслуживание автомобилей Chevrolet Обслуживание автомобилей BMW Обслуживание автомобилей Audi Обслуживание автомобилей Opel Обслуживание автомобилей AvtoVAZ
VWmanual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
Главная   Passat   Golf   Polo   Touareg   Tiguan   Sharan   Transporter   Другие  
Транспортер Т3 (1979-1992) Транспортер Т4 (1990-2003)

Замена графитовых щеток генератора и проверка регулятора напряжения (VW Transporter T4)

  • Главная
  • Transporter
  • Транспортер Т4
  • Электрооборудование
  • Силовые устройства
  • Замена графитовых щеток генератора и про…
            0


Генератор BOSCH





Стрелкой указано расположение регулятора напряжения.

Генератор VALEO





Стрелкой указано расположение регулятора напряжения.

В зависимости от оснащения, могут быть установлены генераторы различных фирм. Снятие графитовых щеток у генераторов BOSCH и VALEO возможна при установленном генераторе. Длина новых щеток равна 12 мм.

Снятие



1. Отсоединить кабель массы (-) от аккумуляторной батареи.

Внимание! При отсоединении аккумуляторной батареи стирается память радиоприемника и электронных блоков управления. Если радиоприемник закодирован, то перед отсоединением аккумуляторной батареи записать радиокод. Без ввода кода, после подсоединения аккумуляторной батареи, радиоприемник работать не будет.





2. Отвинтить и осторожно снять регулятор напряжения на обратной стороне генератора (2 винта).

3. Заменить графитные щетки, если длина составляет 5 мм или менее, отпаяв перед тем многожильный провод.

4. Проверить износ коллектора, при необходимости проточить и отшлифовать.

5. Почистить контакты, проверить состояние контактных пружин, ослабшие заменить.

Установка





1. Установить графитные щетки (А) и пружины (В) в держатель щеток (С) и припаять соединения.

2. Для того чтобы при пайке новых графитных щеток припой не попал высоко на многожильный провод, удерживать его плоскими клещами.

Внимание! Поднявшийся высоко припой делает многожильный провод жестким и графитные щетки не работают.



3. Изолировочный шланг многожильного провода должен быть закреплен рядом с местом припоя у имеющихся пружин.

4. После установки новых графитных щеток, проверить легкость хода их в держателе щеток.

5. Регулятор напряжения закрепить вначале от руки одним винтом, затем осторожно установить на место и закрепить окончательно.

6. Подсоединить кабель массы к аккумуляторной батарее.

Внимание! Аккумуляторную батарею подсоединять только при выключенном зажигании, в противном случае выйдет из строя блок управления системой впрыска.


7. Установить время на часах.

8. Ввести противоугонный радиокод.

Эта статья доступна на английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Текст был проверен: Орлов Дмитрий

Поделитесь информацией:

Предыдущие статьи
Снятие и установка генератора
Проверка напряжения генератора
Генератор — описание конструкции
Диагностика неисправностей аккумуляторной батареи
Самозаряд аккумуляторной батареи
Хранение аккумуляторной батареи
Следующие статьи
Диагностика неисправностей генератора
Стартер — общие сведения
Снятие и установка стартера
Магнитное реле стартера — снятие, проверка и установка
Диагностика неисправностей стартера


Похожие статьи из других мануалов для автомобилей VW:
Замена / проверка щеток генератора / реле-регулятора Фольксваген Пассат B3 (1988-1993)
Замена щеток генератора и регулятора напряжения Фольксваген Гольф 4 (1997-2004)
Снятие и установка генератора/проверка зарядного напряжения генератора Фольксваген Поло 4 (2001-2009)
Замена сальника вала привода генератора Фольксваген Туарег 1 (2002-2006)
Проверка регулятора давления топлива N276 Фольксваген Тигуан 1 (2007-2015)
Проверка уровня моторного масла и его замена Фольксваген Шаран 1 (1995-2000)
Проверка напряжения АКБ при отсутствии нагрузки Фольксваген Кадди 3 (2003-2010)
Ссылка на эту страницу в разных форматах
HTMLTextBB Code


Комментарии посетителей


Еще нет комментариев


Сколько будет 17 + 28 =

       





Транспортер Т4 
  • Общая информация
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Ремонт двигателей
  • Система зажигания
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Топливная система (бензин)
  • Топливная система (дизель)
  • Система впрыска (бензин)
  • Выхлопная система
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Коробка передач
  • Шасси
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Колеса и шины
  • Кузов
  • Экстерьер
  • Интерьер
  • Двери и окна
  • Система отопления
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Освещение и сигнализация
  • Силовые устройства
  • Электрические схемы
Транспортер Т3 
  • Общая информация
  • Техническое обслуживание
  • Бензиновые двигатели
  • Ремонт двигателя
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Система питания и выхлопа
  • Карбюратор 34 PICT
  • Карбюраторы 2Е3 и 2Е4
  • Система впрыска топлива
  • Система зажигания
  • Дизельные двигатели
  • Ремонт двигателя
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Система питания и выхлопа
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Коробка передач
  • Шасси
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов
  • Элементы кузова и салона
  • Двери, замки и окна
  • Электрооборудование
  • Система освещения
  • Оборудование и приборы
  • Силовые устройства (дизель)
  • Силовые устройства (бензин)
  • Электрические схемы (дизель)
  • Электрические схемы (бензин)
Анекдот про автомобили
читать следующий
VWmanual.ru © 2016-2025 | Мобильная версия | Новости и статьи | Карта сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Написать письмо | Поиск по сайту
Пассат B2 • Пассат B3 • Пассат B4 • Пассат B5 • Пассат B6 • Гольф 1, дизель • Гольф 1, бензин • Гольф 2, бензин • Гольф 2 • Гольф 3 • Гольф 4 • Гольф 5 • Поло 3 • Поло 4 • Туарег 1 • Тигуан 1 • Шаран 1 • Транспортер Т3 • Транспортер Т4 • ЛТ 28/35 • Жук • Кадди 3 • Автоновости компании VW • Начинающему автомобилисту • Сгорание в поршневых моторах • Карбюраторы фирмы Pierburg • Ремонт и обслуживание моторов