1. Підключити вольтметр до плюсового та мінусового полюса акумуляторної батареї.
2. Запустити двигун. Напруга під час запуску повинна впасти до 8 (при зовнішній температурі +20°C).
3. Підняти обороти двигуна до 3000 об/хв. Напруга має становити 13,5–14,5 В. Це є доказом того, що генератор і регулятор працюють. Напруга генератора (бортова напруга) має бути більше напруги акумуляторної батареї, щоб під час експлуатації акумуляторна батарея заряджалась.
4. Перевірити стабільність регулятора. Для цього включити дальнє світло і повторити вимір на 3000 об/хв. Виміряна напруга має перевищувати виміряне раніше більш, ніж 0,4 У.
5. Якщо виміряні значення лежать поза необхідного значення, перевірити генератор на СТО.
Перевірка напруги генератора (VW Transporter T4)
Ця стаття доступна на російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Текст було перевірено: Орлов Дмитро
Схожі статті з інших мануалів для автомобілів VW:
Заміна щіток генератора та регулятора напруги Пасат B5 (1996-2005)
Заміна щіток генератора та регулятора напруги Гольф 4 (1997-2004)
Зняття та встановлення генератора/перевірка зарядної напруги… Поло 4 (2001-2009)
Заміна сальника валу приводу генератора Туарег 1 (2002-2006)
Зняття та встановлення генератора (1,4 л двигун TSI) Тигуан 1 (2007-2015)
Перевірка генератора Шаран 1 (1995-2000)
Перевірка напруги АКБ за відсутності навантаження Кадді 3 (2003-2010)
Заміна щіток генератора та регулятора напруги Пасат B5 (1996-2005)
Заміна щіток генератора та регулятора напруги Гольф 4 (1997-2004)
Зняття та встановлення генератора/перевірка зарядної напруги… Поло 4 (2001-2009)
Заміна сальника валу приводу генератора Туарег 1 (2002-2006)
Зняття та встановлення генератора (1,4 л двигун TSI) Тигуан 1 (2007-2015)
Перевірка генератора Шаран 1 (1995-2000)
Перевірка напруги АКБ за відсутності навантаження Кадді 3 (2003-2010)
Посилання на цю сторінку у різних форматах
Ще немає коментарів
Транспортер Т4
Транспортер Т3
- Загальна інформація
- Інструкція з експлуатації
- Технічне обслуговування
- Силовий агрегат
- Ремонт двигунів
- Система запалювання
- Система змазки
- Система охолодження
- Паливна система (бензин)
- Паливна система (дизель)
- Система упорскування (бензин)
- Вихлопна система
- Трансмісія
- Зчеплення
- Коробка передач
- Шасі
- Підвіска автомобіля
- Рульове управління
- Гальмівна система
- Колеса та шини
- Кузов
- Екстер'єр
- Інтер'єр
- Двері та вікна
- Система опалення
- Електроустаткування
- Обладнання та прилади
- Освітлення та сигналізація
- Силові пристрої
- Електричні схеми
- Загальна інформація
- Технічне обслуговування
- Бензинові двигуни
- Ремонт двигуна
- Система змазки
- Система охолодження
- Система живлення та вихлопу
- Карбюратор 34 PICT
- Карбюратори 2Е3 та 2Е4
- Система упорскування палива
- Система запалювання
- Дизельні двигуни
- Ремонт двигуна
- Система змазки
- Система охолодження
- Система живлення та вихлопу
- Трансмісія
- Зчеплення
- Коробка передач
- Шасі
- Передня підвіска
- Задня підвіска
- Рульове управління
- Гальмівна система
- Кузов
- Елементи кузова та салону
- Двері, замки та вікна
- Електроустаткування
- Система освітлення
- Обладнання та прилади
- Силові пристрої (дизель)
- Силові пристрої (бензин)
- Електричні схеми (дизель)
- Електричні схеми (бензин)

Коментарі відвідувачів