Перед вимірюванням акумуляторна батарея не повинна заряджатися або розряджатися щонайменше протягом 2 годин. Процеси заряджання або розрядки протягом цього часу спотворюють результат вимірювань.
- Вимкнути запалення та всі споживачі електроенергії, витягти ключ запалення.
- Зняти мінусову клему з АКБ.
- Зачекати щонайменше 2 години. Протягом цього проміжку часу не піддавати акумулятору заряджання або розрядження.
- Виміряти напругу на клемах за допомогою мультиметра, що забезпечує точність вимірювань до десятих вольта.
| Напруга АКБ за відсутності навантаження | Ступінь зараженості | Стан АКБ |
| 11,70 В | 0% | Глибокий розряд. Місткість практично дорівнює нулю |
| 12,20 В | 50% | Залежно від терміну експлуатації відбувається сульфатація пластин, яка видаляється лише зарядженням великими струмами. Одночасно з цим пластини піддаються сильному розтягуванню і можуть потріскатися, що призводить до посиленої корозії позитивних пластин |
| 12,35 В | 65% | В акумуляторах з індикатором "магічне око" колір індикатора змінюється із зеленого на чорний. Акумуляторну батарею нового або автомобіля, що знаходиться на зберіганні, необхідно зарядити |
| 12,70 В | 100% | Максимальна ємність |
| Результат виміру | Подальші дії |
| Напруга за відсутності навантаження не менше 12,5 В | Напруга за відсутності навантаження в нормі, провести випробування АКБ під навантаженням |
| Напруга за відсутності навантаження менше 12,5 В | Зарядити акумуляторну батарею |
Якщо після зарядки напруга на клемах за відсутності навантаження буде нижчою за 12,5 В, то АКБ необхідно замінити.
Коментарі відвідувачів