Slovenský Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Magyar
  |  Články  |  Mapa stránok  |  Kontakty  |    |
Servis auta Ford Servis auta Hyundai Servis auta Chevrolet Servis auta BMW Servis auta Audi Servis auta Opel Servis auta AvtoVAZ
VWmanual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
Hlavná   Passat   Golf   Polo   Touareg   Tiguan   Sharan   Transporter   Ostatné  
LT 28 (1975-1991) LT 2D (1996-2003) Beetle (1960-1986) Caddy 3 (2003-2010)

Kontrola napätia batérie bez záťaže (VW Caddy 3)

  • Hlavná
  • Volkswagen
  • Caddy 3
  • Všeobecné informácie
  • Denná starostlivosť
  • Kontrola napätia batérie bez záťaže
            0


Kontrola napätia batérie bez záťaže sa používa na určenie kapacity batérie.

Pred meraním, batéria nesmie byť obvinený alebo vypúšťať minimálne 2 hodiny, keďže plnenie alebo vypúšťanie počas tejto doby deformuje výsledok merania.
  • Vypnite zapaľovanie a všetky elektrické spotrebiče, vytiahnite kľúč zapaľovania.
  • Odstráňte záporný pól z batérie.
  • Počkajte aspoň 2 hodiny. Počas tejto doby batériu nenabíjajte ani nevybíjajte.
  • Napätie na svorkách zmerajte multimetrom, ktorý poskytuje presnosť merania až do desatín voltu.

Napätie batérie bez záťažeStupeň infekcieStav batérie
11,70 V0%Hlboké vybitie. Kapacita je prakticky nulová
12,20 V50%V závislosti od životnosti dochádza k sulfátácii dosiek, ktorú je možné odstrániť iba nabíjaním vysokými prúdmi. Zároveň sú dosky vystavené silnému naťahovaniu a môžu praskať, čo vedie k zvýšenej korózii kladných dosiek
12,35 V65%V batériách s indikátorom "magické oko" sa farba indikátora mení zo zelenej na čiernu. Batériu nového alebo uskladneného vozidla je potrebné nabiť
12,70 V100%Maximálna kapacita

Výsledok meraniaĎalšie kroky
Napätie bez záťaže je najmenej 12,5 VNapätie bez záťaže je normálne, vykonajte záťažový test batérie
Napätie bez záťaže menšie ako 12,5 VNabite batériu

[Zobraziť originál na tomto zdroji VWmanual.ru]

Ak je po nabití napätie na svorkách bez záťaže nižšie ako 12,5 V, je potrebné batériu vymeniť.

Tento článok je dostupný na ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Text bol skontrolovaný: Kolesnikov Artem

Zdielať informácie:

Predchádzajúce články
Kontrola hladiny elektrolytu v batérii
Vizuálna kontrola batérie
Zdvíhanie auta pomocou zdvíhacej plošiny a zdviháka
Služba technickej kontroly áut
Frekvencia údržbárskych prác
Všeobecné informácie o údržbe
Nasledujúce články
Kontrola stavu opotrebovania pneumatík
Kontrola hladiny brzdovej kvapaliny
Vizuálna kontrola brzdového systému na netesnosti a poškodenia
Kontrola hrúbky brzdových doštičiek kotúčových bŕzd
Vizuálna kontrola manžet kĺbov konštantnej homokinetickej rýchlosti (CV)
Kontrola koncoviek spojovacích tyčí riadenia


Podobné články z iných návodov na autá VW:
Štartovanie motora z externej batérie Passat B3 (1988-1993)
Nabíjanie batérie Golf 1 (1974-1984, benzín)
Štartovanie motora z pomocnej batérie Polo 3 (1995-2003)
Kontrola napätia v otvorenom okruhu batérie Touareg 1 (2002-2006)
Odpojenie a pripojenie batérie Tiguan 1 (2007-2015)
Kontrola stavu batérie Sharan 1 (1995-2000)
Kontrola batérie Transportér T4 (1990-2003)
Odkaz na túto stránku v rôznych formátoch


Komentáre návštevníkov


Zatiaľ žiadne komentáre


Koľko bude 42 + 43 =

       



Caddy 3 
  • Všeobecné informácie
  • Manuálny
  • Denná starostlivosť
  • Údržba auta
  • Benzínové motory 1,4 l
  • Oprava motora
  • Chladiaci a mazací systém
  • Systém napájania a výfuk
  • Benzínové motory 1,6 l
  • Oprava motora
  • Chladiaci a mazací systém
  • Systém napájania a výfuk
  • Dieselové motory
  • Oprava motora
  • Chladiaci a mazací systém
  • Systém napájania a výfuk
  • Prevodovka
  • Manuálna prevodovka 0AH
  • Manuálna prevodovka 0A4
  • Hnacie hriadele
  • Podvozok
  • Odpruženie auta
  • Systém riadenia
  • Brzdový systém
  • Schémy karosérie a zapojenia
  • Interiér a exteriér
  • Elektrické obvody
Beetle 
  • Všeobecné informácie
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • Oprava motora
  • Chladiaci a mazací systém
  • Palivový systém
  • Výfukový systém
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Podvozok
  • Predné odpruženie
  • Zadné odpruženie
  • Systém riadenia
  • Brzdový systém
  • Kolesá a pneumatiky
  • Karoséria
  • Exteriér
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Napájacie zariadenia
  • Elektrické obvody
LT 2D 
  • Všeobecné informácie
  • Používateľská príručka
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • Benzínové motory 2,3 l
  • Dieselové motory 2,5 l
  • Dieselové motory 2,8 l
  • Vstrekovací systém naftového motora
  • Prevodovka
  • Spojka auta
  • Manuálna prevodovka
  • Diferenciál
  • Podvozok
  • Zavesenie auta
  • Systém riadenia
  • Brzdový systém
  • Karoséria
  • Prvky karosérie
  • Vykurovací systém
  • Elektrické zariadenia
  • Vybavenie a prístroje
  • Elektrické schémy
LT 28 
  • Všeobecné informácie
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • Benzínové motory 2,0 l
  • Benzínové motory 2,4 l
  • Dieselové motory
  • Chladenie a kúrenie
  • Palivový a výfukový systém
  • Zapaľovací systém
  • Prevodovka
  • Spojka auta
  • Manuálna prevodovka
  • Kardanový hriadeľ
  • Zadná náprava
  • Podvozok
  • Brzdový systém
  • Zavesenie auta
  • Systém riadenia
  • Karoséria
  • Prvky karosérie
  • Dvere, zámky a okná
  • Elektrické zariadenia
  • Napájacie zariadenia
  • Vybavenie a zariadenia
  • Elektrické obvody
VWmanual.ru © 2016-2026 | Mobilná verzia | Novinky a články | Mapa stránok: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Napísať list | Vyhľadávanie na stránke
Passat B2 • Passat B3 • Passat B4 • Passat B5 • Passat B6 • Golf 1, diesel • Golf 1, benzín • Golf 2, benzín • Golf 2 • Golf 3 • Golf 4 • Golf 5 • Polo 3 • Polo 4 • Touareg 1 • Tiguan 1 • Sharan 1 • Transportér T3 • Transportér T4 • LT 28 • LT 2D • Beetle • Caddy 3 •
Naša webová stránka používa súbory cookie na zabezpečenie funkčnosti a pohodlia.