Ak chcete zistiť podmienky údržby, skontrolujte číslo PR vozidla na štítku s údajmi o vozidle: QG1, OG0 alebo QG2. Číslo PR určuje servisné intervaly.
Ak chcete zobraziť štítok s údajmi o vozidle, otvorte kryt (1) na ľavej strane predného panela.
Dátový štítok vozidla sa nachádza nad poistkovou skrinkou.
Označenie vozidla s nasledujúcim PR číslom QG1 znamená LongLife Service.
QG2 ALEBO QG0 znamená servisné intervaly založené na najazdených kilometroch alebo čase bez zvýšenia kilometrov, na rozdiel od nariadenia LongLife.
Typ služby | Interval (3*) |
Servis výmeny oleja | Každých 30 000 km alebo po 2 rokoch (podľa toho, čo nastane skôr), - podľa predpisov LongLife |
Servis výmeny oleja | Každých 15 000 km alebo po 2 rokoch (podľa toho, čo nastane skôr), - podľa najazdených kilometrov alebo podľa časových intervalov |
Revízny servis s 2-ročnými intervalmi (1*) A (2*) | Každé 2 roky |
Revízny servis so 4-ročnými intervalmi (1*) A (2*) | Každé 4 roky |
Servis brzdovej kvapaliny (4*) | Každé 2 roky |
Poznámky:
* Bez servisu výmeny oleja.
** Služba výmeny brzdovej kvapaliny je súčasťou revíznej služby.
*** Podľa indikátora údržby alebo podľa servisnej nálepky «Vaše ďalšie servisné volania».
Pri výmene berte do úvahy špecifikáciu brzdovej kvapaliny.
Poznámka: v krajinách, kde sa používa motorová nafta s vyšším obsahom síry (neplatí pre Nemecko), každých 7500 km je potrebné vymeniť motorový olej a palivový filter. Zoznam krajín, kde sa používa motorová nafta s vysokým obsahom síry, môžete získať od dovozcu.
Poznámka: Vozidlá vyrobené od roku 2006 majú prvý servis brzdovej kvapaliny po 3 rokoch, potom každé 2 roky. Služba výmeny brzdovej kvapaliny je súčasťou revíznej služby.
Zoznam a frekvencia údržbárskych prác
V závislosti od prevádzkových podmienok a výbavy vozidla sa v prípade potreby vykonávajú aj dodatočné práce.
Každých 15 000 km
Kontrola hrúbky brzdových doštičiek predných a zadných bŕzd.
Pri konštantnom veľmi vysokom zaťažení brzdového systému (práca v horských oblastiach, časté cesty s plnou záťažou, kuriérska služba) Preventívnu kontrolu hrúbky predných a zadných kotúčových brzdových doštičiek sa odporúča vykonať najneskôr po 15 000 km po poslednom servise.
Každých 30 000 km
Výmena palivového filtra pre dieselové motory.
Každých 30 000 km alebo 2 roky (podľa toho, čo nastane skôr)
Kontrola stavu a napnutia rebrovaného klinového remeňa pre motory bez automatického napínača.
Kontrola stavu a napnutia rozvodového remeňa pre prašné krajiny a pre motory TDI a SDI za každých podmienok.
Každých 60 000 km
Výmena oleja a olejového filtra v 6-stupňovej dvojspojkovej prevodovke typu 02E pre vozidlá vyrobené v roku 2006 a neskôr.
Každých 60 000 km alebo 2 roky (podľa toho, čo nastane skôr)
Výmena filtra ventilačného systému kabíny.
Každých 60 000 km alebo 4 roky (podľa toho, čo nastane skôr)
Výmena zapaľovacích sviečok.
Kontrola tesnosti brzdového systému - pre autá vyrobené pred rokom 2004.
Prvýkrát pri 90 000 km, potom každých 30 000 km
Kontrola rozvodového remeňa pohonu vačkového hriadeľa pre 4-valcové benzínové motory 1,4 l / 59 kW a 1,6 l / 75 kW.
Každých 90 000 km
Výmena palivového filtra pre dieselové motory.
Každých 90 000 km alebo 6 rokov (podľa toho, čo nastane skôr)
Čistenie krytu vzduchového filtra s výmenou filtračnej vložky.
Každých 120 000 km
Výmena rozvodového remeňa pre 4-valcové motory TDI a SOI s jednotkovými vstrekovačmi.
Prvýkrát pri 150 000 km, potom každých 30 000 km
Kontrola sadzí vo filtri pevných častíc - len pre 4-valcové motory TDI s jednotkovými vstrekovačmi s kódom BLS (77 kW).
Každých 240 000 km
Výmena napínača ozubeného remeňa - len pre 4-valcové motory TDI a 5DI s jednotkovými vstrekovačmi.
Komentáre návštevníkov