За да идентифицирате условията за поддръжка, проверете PR номера на превозното средство върху стикера с данни на превозното средство: QG1, OG0 или QG2. PR номерът определя сервизните интервали.
За да видите стикера с данните на автомобила, отворете капака (1) от лявата страна на предния панел на купето.
Стикерът с данни на автомобила се намира над кутията с предпазители.
Обозначението на автомобил със следния PR номер QG1 означава LongLife услуга.
QG2 ИЛИ QG0 означава сервизни интервали въз основа на пробег или време без увеличение на пробега, за разлика от регламента LongLife.
Тип услуга | Интервал (3*) |
Услуга за смяна на масло | На всеки 30 000 км или 2 години (което от двете настъпи първо) - LongLife |
Услуга за смяна на масло | На всеки 15 000 км или 2 години (което от двете настъпи първо), по пробег или по интервал |
2-годишна инспекция (1*) и (2*) | На всеки 2 години |
4-годишна инспекция (1*) и (2*) | На всеки 4 години |
Обслужване на спирачна течност (4*) | На всеки 2 години |
Бележки:
* Без услуга за смяна на масло.
** Услугата за смяна на спирачна течност е част от услугата за проверка.
*** Според индикатора за поддръжка или според сервизния етикет "Вашият следващ сервиз се обажда".
Когато сменяте, вземете предвид спецификацията на спирачната течност.
Забележка: В страните, където се използва дизелово гориво с високо съдържание на сяра (не се отнася за Германия), двигателното масло и горивният филтър трябва да се сменят на всеки 7500 км. Списък на страните, в които се използва дизелово гориво с високо съдържание на сяра, можете да получите от вносителя.
Забележка: Превозните средства, произведени след 2006 г., ще бъдат подложени на първо обслужване на спирачната течност след 3 години, след това на всеки 2 години след това. Услугата за смяна на спирачна течност е част от услугата за преглед.
Списък и честота на поддръжката
В зависимост от условията на работа и оборудването на автомобила, при необходимост се извършват и допълнителни работи.
На всеки 15 000 км
Проверка на дебелината на спирачните накладки на предните и задните спирачки.
Ако спирачната система е подложена на постоянно много високо натоварване (напр. планински терен, чести пътувания с пълен товар, куриерска услуга), препоръчително е да се извърши профилактична проверка на дебелината на предните и задните дискови спирачни накладки не по-късно от 15 000 км след последния сервиз..
На всеки 30 000 км
Смяна на горивен филтър за дизелови двигатели.
На всеки 30 000 км или 2 години (което от двете настъпи първо)
Проверка на състоянието и опъна на пистовия ремък за двигатели без автоматичен обтегач.
Проверка на състоянието и напрежението на ангренажния ремък за прашни страни и за TDI и SDI двигатели при всякакви условия.
На всеки 60 000 км
Смяна на масло и маслен филтър в 6-степенна трансмисия с двоен съединител тип 02E за автомобили, произведени 2006 г. и по-късно.
На всеки 60 000 км или 2 години (което от двете настъпи първо)
Смяна на филтъра на вентилационната система на купето.
На всеки 60 000 км или 4 години (което от двете настъпи първо)
Смяна на свещи.
Проверка на спирачната система за херметичност - за автомобили произведени преди 2004г.
Първи път на 90 000 км, след това на всеки 30 000 км
Проверка на ангренажен ремък за задвижване на разпределителния вал за 4-цилиндрови бензинови двигатели 1,4 л / 59 kW и 1,6 l / 75 kW.
На всеки 90 000 км
Смяна на горивен филтър за дизелови двигатели.
На всеки 90 000 км или 6 години (което от двете настъпи първо)
Почистване на корпуса на въздушния филтър със смяна на филтърния елемент.
На всеки 120 000 км
Смяна на ангренажен ремък за 4-цилиндрови TDI и SOI двигатели с модулни инжектори.
Първи път на 150 000 км, след това на всеки 30 000 км
Контрол на натрупването на сажди във филтъра за твърди частици - само за 4-цилиндрови TDI двигатели с единични инжектори с код BLS (77 kW).
На всеки 240 000 км
Смяна на обтегача на зъбчатия ремък - само за 4-цилиндрови TDI и 5DI двигатели с модул инжектори.
Коментари на посетители