Проверка на работата на подсистемата за управление на ъгъла на изпреварване на запалването (IAA) (VW Passat B4)

Проверката трябва да се извърши на двигател, загрят до температура на маслото най-малко 80°C.

Свържете тестера за времето на запалване и контролния тахометър съгласно инструкциите за експлоатация.

Стартирайте двигателя и го оставете да работи на празен ход.

Увеличете оборотите на коляновия вал на двигателя до 4000 об / мин и проверете ъгъла на изпреварване на запалването, който трябва да бъде в рамките на 32-42° преди TDC. Ако моментът на запалване не съответства на определената граница, проверете електрическите проводници и връзките на KSUD. Ако са в добро работно състояние, сменете контролера.

Забележка. Схемата за електрическо свързване на Simos KSUD е дадена в раздела "Електрическо оборудване" (фиг. 8-46).

Фиг. 2-137. Части на изпускателната система:
I - автомобили с двигател "EZ";
II—автомобили с двигател "RP";
III—автомобили с двигатели "RV" и "2E".
1 - изпускателен колектор;
2 - топлинен щит;
3 - уплътнение;
4 - тръба за измерване на съдържанието на въглероден окис (CO) в отработените газове;
5 - изпускателна тръба;
6 - преден ауспух;
7 - среден ауспух;
8 - заден ауспух.