Pripojte tester UOS a ovládajte tachometer podľa návodu na obsluhu.
Naštartujte motor a nechajte ho bežať na voľnobeh.
Zvýšte otáčky motora na 4000 ot./min. a skontrolujte načasovanie zapaľovania, ktoré by malo byť v rozmedzí 32-42°k TDC. Ak UOZ nespĺňa stanovený limit, skontrolujte elektrické vodiče a pripojenia KSUD. Ak sú dobré, vymeňte ovládač.
Poznámka. Schéma elektrického zapojenia KSUD «Simos» je uvedený v časti «elektrické zariadenie» (ryža. 8-46).
Ryža. 2-137. Podrobnosti o výfukovom systéme:
I - autá s motorom «EZ»;
II — vozidlá s motorom «RP»;
III — vozidlá s motormi «RV» a «2E».
1 - výfukové potrubie;
2 - tepelný štít;
3 - tesnenie;
4 - trubica na meranie obsahu oxidu uhoľnatého (SO) vo výfukových plynoch;
5 — prijímacie potrubie tlmičov;
6 - predný tlmič výfuku;
7 - stredný tlmič výfuku;
8 - zadný tlmič výfuku.
Komentáre návštevníkov