Podłącz tester zapłonu i obrotomierz kontrolny zgodnie z instrukcją obsługi.
Uruchom silnik i pozwól mu pracować na biegu jałowym.
Zwiększ prędkość obrotową wału korbowego silnika do 4000 obr./min i sprawdź kąt wyprzedzenia zapłonu, który powinien mieścić się w granicach 32–42° przed GMP. Jeżeli kąt wyprzedzenia zapłonu nie mieści się w podanym zakresie, należy sprawdzić przewody elektryczne i połączenia KSUD. Jeżeli są w dobrym stanie technicznym, należy wymienić kontroler.
Notatka. Schemat połączeń elektrycznych Simos KSUD znajduje się w rozdziale "Sprzęt elektryczny" (rysunek 8-46).
Rysunek 2-137. Części układu wydechowego:
I - samochody z silnikiem "EZ";
II—samochody z silnikiem "RP";
III—samochody z silnikami "RV" i "2E".
1 - kolektor wydechowy;
2 - osłona termiczna;
3 - uszczelka;
4 — rurka do pomiaru zawartości tlenku węgla (CO) w spalinach;
5 - rura wydechowa;
6 - tłumik przedni;
7 - tłumik środkowy;
8 - tłumik tylny.
Komentarze gości