Підключити прилад для перевірки УОЗ та контрольний тахометр згідно з інструкціями з експлуатації.
Запустити двигун і дати йому попрацювати на холостому ході.
Збільшити частоту обертання колінчастого валу двигуна до 4000 об/хв та перевірити величину кута випередження запалення, яка повинна знаходитися в межах 32-42°до ВМТ. За невідповідності УОЗ зазначеній межі перевірити електричні дроти та з'єднання КСУД. При їхній справності замінити контролер.
Примітка. Схема електричних з'єднань КСУД «Simos» наведено у розділі «Електроустаткування» (Мал. 8-46).
Мал. 2-137. Деталі системи випуску газів, що відпрацювали:
I - автомобілі з двигуном «EZ»;
II-автомобілі з двигуном «RP»;
III-автомобілі з двигунами «РВ» і «2Е».
1 - випускний колектор;
2 - теплозахисний екран;
3 - прокладка;
4 - трубка для виміру вмісту окису вуглецю (СО) у відпрацьованих газах;
5 - приймальна труба глушників;
6 - передній глушник;
7 - середній глушник;
8 - задній глушник.
Коментарі відвідувачів