Spínač zapaľovania/štartu - výmena
1. Odstráňte blok spínačov stĺpika riadenia zo stĺpika riadenia (pozri časť "Vypínače a zapaľovač cigariet").
2. Vyskrutkujte skrutku znázornenú šípkou na obr. P:10.
3. Demontujte spínač zapaľovania/štartéra z krytu zámku stĺpika riadenia.
4. Inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí.
Výmena cylindrického mechanizmu zámku (uvoľnenie modelov pred novembrom 1975)
1. Demontujte volant a stierače/smerovky.
2. Pomocou klieští odstráňte blokovaciu platňu. Vložte kľúč do zámku, otočte ním v smere hodinových ručičiek asi o hrúbku kľúča a vyberte cylindrický mechanizmus spolu s kľúčom.
3. Pred inštaláciou nového cylindrického mechanizmu doň vložte kľúč.
4. Nasaďte uzamykaciu platňu a zaistite ju.
5. Zostávajúce diely namontujte späť v opačnom poradí ako pri demontáži.
Výmena cylindrického mechanizmu zámku (výrobné modely od septembra 1975 do júla 1976)
1 Odstráňte blok spínača stĺpika riadenia zo stĺpika riadenia (pozri časť "Vypínače a zapaľovač cigariet").
2. Oddeľte páčky smerového svetla a stieračov od krytu zámku stĺpika riadenia.
3. Vyvŕtajte 3 mm otvor do tela zámku v bode znázornenom na obr. P:11.
4. Pretlačte pružinu cez otvor a vytiahnite cylindrickú vložku zámku.
UPOZORNENIE: Neodstraňujte tesniacu dosku, pretože to môže náhodne zlomiť jazýček na spínači smerových svetiel na vozidlách, ktoré nie sú vybavené "pauzy" stierač.
Výmena cylindrického mechanizmu zámku (uvoľnené modely od augusta 1976)
Valcový mechanizmus sa vymieňa rovnako ako u modelov vyrobených od novembra 1975, ale otvor je potrebné vyvŕtať na inom mieste (pozri obr. P:12).
Od augusta 1977 sa zmenil dizajn bloku spínačov stĺpika riadenia - zmenil sa tvar páčok, zmenila sa kabeláž (bolo možné zapnúť stierače čelného skla v prerušovanom režime) a pridal ďalší vstavaný kontakt na zapnutie zadného stierača/ostrekovača.Spínač nového dizajnu nie je možné nainštalovať na staršie modely.
Konštrukcia krytu zámku stĺpika riadenia zostala nezmenená.
Komentáre návštevníkov