Prístrojová doska (VW Golf 1)

Výmena

1. Pred začatím prác na prístrojovej doske nezabudnite odpojiť uzemňovací vodič od batérie.

2. Demontujte volant (pozri kapitolu "Riadenie").

3. Odstráňte rukoväte z ovládacích pák ohrievača.

4. Odstráňte obloženie riadiacej jednotky ohrievača.

5. Stlačte ozdobnú okennú zástrčku, aby ste namontovali rádio (pri nainštalovanom rádiu musíte odstrániť jeho predný panel a ovládacie gombíky - viď kap "Dodatočné vybavenie").

6. Odskrutkujte skrutky zaisťujúce rám prístrojovej dosky a vtiahnite rám do priestoru pre cestujúcich (kresba P:7).

Odstráňte kontrolky a spínače z rámu prístrojovej dosky uvoľnením svoriek a zatlačením každého prvku smerom do interiéru

8. Demontujte rám prístrojovej dosky.

9. Odskrutkujte dve skrutky upevňujúce prístrojovú dosku (prístrojová doska - kresba P:8).



10. Odpojte kábel rýchlomera zo zadnej časti prístrojovej dosky stlačením dvoch plastových výstupkov.

11. Odpojte centrálny konektor a vyberte prístrojovú dosku.



Prístrojová doska sa inštaluje v opačnom poradí ako pri demontáži. Skontrolujte funkčnosť všetkých spínačov, kontroliek a prístrojov.

Stabilizátor napätia - výmena

Na autách vyrobených pred augustom 1975 bol stabilizátor napätia zabudovaný do ukazovateľa hladiny paliva a teploty. Od augusta 1975 je stabilizátor napätia pre indikátory hladiny paliva a teploty inštalovaný ako samostatné zariadenie.

1. Demontujte prístrojovú dosku, ako je popísané vyššie.

2. Odskrutkujte upevňovaciu skrutku stabilizátora, odpojte vodiče a odstráňte stabilizátor napätia (2, Obr. P:9).



3. Inštalácia stabilizátora napätia sa vykonáva v opačnom poradí.

Doska plošných spojov - výmena

1. Odstráňte prístrojovú dosku a stabilizátor napätia, ako je popísané vyššie.

2. Opatrne vyberte objímky lampy z objímok na tienidle a doske plošných spojov (1, kresba P:9).

3. Uvoľnite matice a skrutky zaisťujúce dosku plošných spojov a opatrne vyberte dosku plošných spojov z prístrojovej dosky (9, kresba P:9).

4. Montáž dosky plošných spojov sa vykonáva v opačnom poradí.

Výmena rýchlomera

Odstráňte prístrojovú dosku, ako je popísané vyššie.


1. Odstráňte dosku s plošnými spojmi a regulátor napätia.

2. Odstráňte skrutky nosnej dosky a puzdra prístroja (ak je k dispozícii) a odstráňte nosnú dosku a kryt.

3. Uvoľnite upevňovacie skrutky rýchlomera a vyberte ho (4, kresba P:9).

4. Rýchlomer sa inštaluje v opačnom poradí.

Výmena tachometra a hodín

Postup demontáže a inštalácie tachometra (ak je k dispozícii) a hodiny sú podobné tým, ktoré sú popísané vyššie pre rýchlomer.

Indikátor teploty

Ak indikátor ukazuje "HOT" ("vysoká teplota" - ručička je v červenej zóne), uistite sa, že v skutočnosti nedošlo k prehriatiu motora v dôsledku chybného chladiaceho systému (pozri kapitolu "Chladiaci systém").

Ak indikátor stále ukazuje "STUDENEJ" ("nízke teploty"), je to spôsobené chyba snímača, ukazovateľ alebo vedenia.

Skontrolujte obvod pomocou testovacieho svetla s vodičmi. Aby ste predišli poškodeniu teplomera, pri kontrole pripojte 12 V, 6 W testovaciu lampu medzi vodič teplotného snímača a uzemnenie. Snímač je umiestnený v kryte na konci hlavy valcov na strane zotrvačníka.

Odpojte vodič od snímača a medzi vodič a uzemnenie pripojte testovaciu lampu. Ak sa ukazovateľ presunie do zóny "HOT", vymeňte chybný snímač.

Ak šípka zostane v polohe "COLD", samotné zariadenie alebo jeho zapojenie je chybné. Odstránenie ukazovateľov hladiny paliva a teploty sa vykonáva rovnakým spôsobom ako rýchlomer.