Приборный щиток (VW Golf 1)

Замена

1. Перед началом работы со щитком приборов обязательно отсоедините провод "массы" от аккумулятора.

2. Снимите рулевое колесо (см. главу "Рулевое управление").

3. Снимите ручки с рычагов управления отопителя.

4. Снимите облицовку блока управления отопителя.

5. Отожмите декоративную заглушку окна для установки радиоприемника (при установленном радиоприемнике необходимо снять его переднюю панель и ручки управления — см. главу "Дополнительное оборудование").

6. Выверните винты крепления рамки приборного щитка и вытащите рамку в салон (рис. П:7).

Выньте из рамки приборного щитка сигнальные лампы и выключатели, освобождая фиксаторы и отжимая каждый элемент в сторону салона

8. Удалите рамку приборного щитка.

9. Выверните два винта, крепящие приборный щиток (блок приборов — рис. П:8).



10. Отсоедините трос спидометра с обратной стороны щитка, сжав вместе два пластмассовых язычка.

11. Отсоедините центральный разъем и снимите приборный щиток.



Установка приборного щитка осуществляется в порядке, обратном снятию. Проверьте работу всех выключателей, сигнальных ламп и приборов.

Стабилизатор напряжения — замена

На автомобилях, выпущенных до августа 1975 года стабилизатор напряжения был встроен в указатели уровня топлива и температуры. С августа 1975 года стабилизатор напряжения для указателей уровня топлива и температуры устанавливается как отдельное устройство.

1. Снимите приборный щиток, как описано ранее.

2. Выверните винт крепления стабилизатора, отсоедините провода и снимите стабилизатор напряжения (2, рис. П:9).



3. Установка стабилизатора напряжения осуществляется в обратном порядке.

Печатная плата — замена

1. Снимите приборный щиток и стабилизатор напряжения, как описано ранее.

2. Осторожно выньте держатели ламп из гнезд щитка и печатной платы (1, рис. П:9).

3. Отверните гайки и винты крепления печатной платы и осторожно снимите печатную плату с приборного щитка (9, рис. П:9).

4. Установка печатной платы осуществляется в обратном порядке.

Замена спидометра

Снимите приборный щиток, как описано выше.

1. Снимите печатную плату и стабилизатор напряжения.


2. Выверните болты несущей пластины и кожуха приборов (при наличии) и снимите несущую пластину и кожух.

3. Выверните винты крепления спидометра и снимите его (4, рис. П:9).

4. Установка спидометра осуществляется в обратном порядке.

Замена тахометра и часов

Процедура снятия и установки тахометра (при наличии) и часов аналогична описанной выше для спидометра.

Указатель температуры

Если указатель показывает "НОТ" ("высокая температура" — стрелка находится в красной зоне), убедитесь, что нет действительного перегрева двигателя вследствие неисправности системы охлаждения (см. главу "Система охлаждения").

Если указатель все время показывает "COLD" ("низкая температура"), это связано с дефектом датчика, указателя или проводки.

Проверьте цепь при помощи контрольной лампы с проводами. Во избежание повреждения указателя температуры, при проверке присоединяйте между проводом датчика температуры и "массой" контрольную лампу на 12 В мощностью 6 Вт. Датчик находится в корпусе на конце головки блока цилиндров со стороны маховика.

Отсоедините провод от датчика и присоедините между проводом и "массой" контрольную лампу. Если стрелка указателя перемещается в зону "НОТ", замените дефектный датчик.

Если стрелка продолжает оставаться в положении "COLD", неисправен сам прибор или его электропроводка. Снятие указателей уровня топлива и температуры осуществляется так же, как и спидометра.