Obsah: Rozpoznanie poruchy a indikácia chyby ↓ Výmena združeného prístroja ↓ Demontáž a montáž prístrojovej dosky ↓ Popis zadnej strany prístrojovej…↓
V združenom prístroji sú zabudované nasledujúce prvky:
- Riadiaca jednotka v združenom prístroji "J285"
- Riadiaca jednotka imobilizéra "J362"
- Rýchlomer
- Tachometer
- Palivomer
- Ukazovateľ teploty chladiacej kvapaliny
- Multifunkčný displej
- Kontrolné lampy
Pre zvukovú podporu niektorých optických indikátorov má prístrojovka bzučiak ovládaný riadiacou jednotkou. Všetky kontrolky sú vybavené LED diódami. Oprava združeného prístroja sa neposkytuje. V prípade potreby je možné panel prístrojov úplne vymeniť. Diagnostické rozhranie dátovej zbernice "J533" (Gateway) je riešené ako samostatná riadiaca jednotka a nie je, ako v rôznych iných vozidlách, integrálnou súčasťou prístrojového panelu.
Rozpoznanie poruchy a indikácia chyby
Prístrojový panel je vybavený funkciou autodiagnostiky, ktorá uľahčuje vyhľadávanie chýb. Na zisťovanie porúch použite tester -VAS 5051 A- v režime "Hľadanie porúch so sprievodcom".
Výmena združeného prístroja
Tiguan je vybavený imobilizérom štvrtej generácie s online pripojením a sťahovaním. Najdôležitejšou súčasťou imobilizéra štvrtej generácie je centrálna databáza, ktorá obsahuje všetky údaje z jednotlivých riadiacich jednotiek súvisiace s krádežou. Bez online pripojenia k tejto databáze nie je možné prispôsobiť riadiace jednotky zapojené do imobilizéra. Žiadosti o PIN kódy komponentov imobilizéra cez fax alebo dočasné spojenie nie sú možné. Všetky komponenty zapojené do imobilizéra musia byť zaškolené online. Všetky (vrátane tých, ktoré boli objednané neskôr) kľúče od vozidla sú predkódované vo výrobe a možno ich naučiť len pre toto vozidlo. Následné objednávanie kľúčov sa vykonáva po poskytnutí zodpovedajúceho čísla podvozku. Komponenty iných značiek koncernu už nie je možné prispôsobiť vozidlám Volkswagen.
Demontáž a montáž prístrojovej dosky
Pokyny: Ak je vo vozidle nainštalovaný nový združený prístroj, riadiaca jednotka združeného prístroja musí byť nakonfigurovaná na rôzne úrovne výbavy a možnosti výbavy pre konkrétnu krajinu. Aby bolo možné prispôsobiť integrovaný imobilizér riadiacej jednotke motora, musia byť údaje z riadiacej jednotky motora uložené v náhradnom združenom prístroji. Okrem toho po inštalácii nového združeného prístroja je potrebné prispôsobiť všetky kľúče vozidla. Pred výmenou združeného prístroja je potrebné v každom prípade vykonať postupnosť úkonov "Výmena združeného prístroja", aby sa načítali údaje uložené v riadiacej jednotke.

Vypnite zapaľovanie a všetky elektrické spotrebiče, vyberte kľúč zapaľovania.
Pokyny: Nie je potrebné demontovať volant.
Potiahnite volant úplne dopredu a zaistite ho v najnižšej polohe. Odstráňte nastavenie drážky stĺpika riadenia. Odskrutkujte upevňovacie skrutky šípky na prístrojovom paneli.
Pokyny: Pri demontáži prístrojového panelu nie je potrebné odpájať konektory. Konektor je natrvalo pripojený k vozidlu a automaticky sa odpojí po odstránení združeného prístroja.
Demontujte prístrojovú dosku z palubnej dosky.
Inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí.
Popis zadnej strany prístrojovej dosky
Informácie sú zverejnené na tomto zdroji: www.vwmanual.ru
Pokyny: Nerozoberajte prístrojovú dosku. V prípade potreby je možné panel prístrojov úplne vymeniť.

- 1 - Konektor, 36-pin
- 2 - Výstražný bzučiak

Komentáre návštevníkov