Sadržaj: Prekidač paljenja/startera - zamjena ↓ Zamjena cilindarskog mehanizma brave…↓ Zamjena cilindarskog mehanizma brave…↓ Zamjena cilindarskog mehanizma brave…↓
Prekidač paljenja/startera - zamjena
1. Uklonite sklop prekidača na stupu upravljača sa stupa upravljača (pogledajte odjeljak "Prekidači i upaljač za cigarete").
2. Uklonite vijak prikazan strelicom na sl. P:10.
3. Uklonite prekidač za paljenje/pokretanje iz kućišta brave stupa upravljača.
4. Instalacija se provodi obrnutim redoslijedom.
Zamjena cilindarskog mehanizma brave (modeli proizvedeni prije studenog 1975)
1. Uklonite upravljač i poluge brisača/žmigavaca.
2. Koristite kliješta za uklanjanje pločice za zaključavanje. Umetnite ključ u bravu, okrenite ga u smjeru kazaljke na satu otprilike za debljinu ključa i uklonite cilindarski mehanizam zajedno s ključem.
3. Prije ugradnje novog mehanizma cilindra, umetnite ključ u njega.
4. Ponovno postavite ploču za zaključavanje i učvrstite je.
5. Sastavite preostale dijelove obrnutim redoslijedom od rastavljanja.
Zamjena cilindarskog mehanizma brave (modeli proizvedeni od studenog 1975. do srpnja 1976)
1 Uklonite sklop prekidača na stupu upravljača sa stupa upravljača (pogledajte odjeljak "Prekidači i upaljač za cigarete").
2. Odvojite poluge pokazivača smjera i brisača vjetrobrana od kućišta brave stupa upravljača.
3. Izbušite rupu promjera 3 mm u tijelu brave na mjestu prikazanom na sl. P:11.
4. Pritisnite oprugu kroz rupu i izvucite cilindarski mehanizam brave.
OPREZ: Nemojte uklanjati brtvenu ploču jer to može slučajno slomiti jezičak na prekidaču pokazivača smjera na vozilima koja nisu opremljena značajkom pauze brisača.
Zamjena cilindarskog mehanizma brave (modeli proizvedeni od kolovoza 1976)
Cilindarski mehanizam se mijenja na isti način kao i na modelima proizvedenim od studenog 1975., ali se rupa mora izbušiti na drugom mjestu (vidi sl. P:12).
Od kolovoza 1977. promijenjen je dizajn bloka prekidača na stupu upravljača - promijenjen je oblik poluga, promijenjeno je ožičenje (postalo je moguće uključiti brisače vjetrobranskog stakla u isprekidanom načinu rada) i dodatni ugrađeni kontakt je dodan za aktiviranje stražnjeg brisača/perača ne može se instalirati na ranijim modelima.
Dizajn kućišta brave stupa upravljača ostaje nepromijenjen.
Komentari posjetitelja