Преди измервания батерията не трябва да се зарежда или разрежда поне 2 часа. Зареждането или разреждането през това време ще изкриви резултатите от измерването.
- Изключете запалването и всички електрически консуматори, извадете ключа за запалване.
- Извадете отрицателния извод от батерията.
- Изчакайте поне 2 часа. В рамките на този период от време не се излага на акумулаторна батерия зареждане или нарушават.
- Измерете напрежението на клемите с помощта на мултицет, който осигурява точност на измерване до десети от волта.
| Напрежение на батерията без товар | Степен на инфекция | Състояние на батерията |
| 11,70 V | 0% | Дълбоко разреждане. Капацитетът е практически нулев |
| 12,20 V | 50% | В зависимост от експлоатационния живот се получава сулфатиране на плочите, което може да се отстрани само чрез зареждане с високи токове. В същото време плочите са подложени на силно разтягане и могат да се напукат, което води до повишена корозия на положителните плочи |
| 12,35 V | 65% | При батерии с индикатор "магическо око" цветът на индикатора се променя от зелен на черен. Батерията на ново или съхранявано превозно средство трябва да се зареди |
| 12,70 V | 100% | Максимален капацитет |
| Резултат от измерването | Следващи стъпки |
| Напрежението без товар е най-малко 12,5 V | Напрежението без товар е нормално, извършете тест за натоварване на батерията |
| Напрежение без товар по-малко от 12,5 V | Заредете батерията |
Ако след зареждане напрежението на клемите без товар е под 12,5 V, батерията трябва да се смени.
Информацията е публикувана на този ресурс VWmanual
Коментари на посетители