Батерията не трябва да се зарежда или разрежда най-малко 2 часа преди измерването.Зареждането или разреждането през това време ще фалшифицира резултата от измерването.
- Изключете запалването и всички консуматори на електроенергия, извадете ключа за запалването.
- Отстранете отрицателния полюс от батерията.
- Изчакайте поне 2 часа. През този период от време не зареждайте и не разреждайте батерията.
- Измерете напрежението на клемите с мултиметър с точност до десети от волта.
Напрежение на батерията без товар | Степен на заразяване | Състояние на батерията |
11,70 V | 0% | Дълбоко разреждане. Капацитетът е почти нулев |
12,20 V | 50% | В зависимост от експлоатационния живот се получава сулфатиране на плочите, което се отстранява само чрез зареждане с големи токове. В същото време плочите са подложени на силно напрежение и могат да се напукат, което води до повишена корозия на положителните плочи. |
12.35V | 65% | За батерии с индикатор magic eye, цветът на индикатора се променя от зелен на черен. Акумулаторът на нов или съхраняван автомобил трябва да се зареди |
12,70 V | 100% | Максимален капацитет |
Резултат от измерването | Следващи стъпки |
Напрежение без товар не по-малко от 12,5 V | Напрежението на празен ход е ОК, извършете тест на батерията под товар |
Напрежение на празен ход по-малко от 12,5 V | Заредете батерията |
Ако след зареждане напрежението на клемите без товар е под 12,5 V, тогава батерията трябва да се смени.
Коментари на посетители