Počas vizuálnej kontroly sa zistí nasledovné.
- Je kryt batérie poškodený?. Všetky časti vozidla, ktoré prišli do kontaktu s unikajúcou kyselinou, musia byť okamžite ošetrené akýmkoľvek alkalickým roztokom.
- Sú svorky batérie poškodené?. To môže viesť k výrazným poruchám v prevádzke elektrického systému.
- Mali by ste tiež skontrolovať svorky, či nevykazujú známky oxidácie kontaktných plôch a či neobsahujú organické kontaminanty (olej atď.) na povrchu pólov a na puzdre batérie.
Upozornenie: Aby ste predišli náhodným skratom spôsobeným nechceným kontaktom s nástrojmi pri práci v motorovom priestore, vždy najskôr odpojte záporný pól batérie.
- Aby sa predišlo poškodeniu puzdra batérie, jej svorky by sa mali umiestňovať na svorky iba ručne, t. j. bez použitia sily.
- Nemažte svorky batérie.
Predpísaná postupnosť operácií sa musí prísne dodržiavať.
Ak chcete vybrať batériu, postupujte podľa týchto krokov.
- Vypnite zapaľovanie a všetky elektrické spotrebiče, vytiahnite kľúč zapaľovania.
- Otvorte západku (šípka), zdvihnite kryt a vyberte ho smerom dopredu.
- Potrasením záporného (1) a kladného (2) vodiča batérie skontrolujte spoľahlivosť upevnenia svorky.
- Utiahnite svorku (1) na zápornom póle batérie predpísaným uťahovacím momentom.
- Nasaďte späť kryt.
Po pripojení svoriek k batérii je potrebné vykonať určité práce.
Uťahovacie momenty pre batérie
Upevnenie pólových svoriek na svorky batérie: M6 6 Nm.
Upevnenie ďalších svoriek na svorky batérie: M6 6 Nm.
Skrutka montážnej konzoly: M8x35 20 Nm.
(Originálny článok je k dispozícii na: VWManual)
Komentáre návštevníkov