POZNÁMKA: Nevybíjajte ani nenabíjajte batériu aspoň 2 hodiny pred testovaním. Nabíjanie alebo vybíjanie batérie počas tohto obdobia bude mať za následok nepresné výsledky merania.
Vypnite zapaľovanie a všetky elektrické spotrebiče, vyberte kľúč zapaľovania.
Odstráňte záporný pól batérie. Počas tejto doby sa batéria nesmie vybiť ani nabíjať.
Zmerajte napätie batérie v otvorenom obvode pomocou ručného multimetra VAG 1526 V.
| Nameraná hodnota | Pripravované práce |
| Napätie naprázdno ＞ 12,5V | Napätie naprázdno je v poriadku, skontrolujte batériu pod zaťažením |
| Napätie naprázdno ＜ 12,5V | Nabíjanie batérie |
Ak merania napätia v otvorenom obvode naznačujú, že sa batéria nabíjala, postupujte podľa nižšie uvedených krokov.
Počkajte aspoň 2 hodiny Počas tejto doby nie je možné batériu vybiť ani nabiť.
Zmerajte napätie batérie v otvorenom obvode pomocou ručného multimetra VAG 1526 V.
Text je skopírovaný z tohto portálu (VWmanual)
Ak je napätie naprázdno batérie po nabití nižšie ako 12,5 V, vymeňte batériu.
Tabuľka 7.1. Určenie úrovne nabitia batérie
| Napätie naprázdno, V | Stupeň poplatku, % | Stav batérie |
| 11,70 | 0 | Vybitá, kapacita nula. Hlboký výboj |
| 12,20 | 50 | Niekedy sa môžu tvoriť tvrdé kryštály síranu, ktoré sa dajú odstrániť len s veľkým množstvom energie. Súčasne je aktívna hmota silne natiahnutá, čo môže viesť k tvorbe trhlín a zvýšenej korózii kladnej mriežky |
| 12,35 | 65 | Indikátor typu batérie zmení farbu zo zelenej na čiernu. V nových a uskladnených vozidlách by sa mala batéria nabiť |
| 12,70 | 100 | Plná kapacita |
Komentáre návštevníkov