POZNÁMKA: Pred testovaním sa batéria nesmie vybíjať ani nabíjať aspoň 2 hodiny. Nabíjanie alebo vybíjanie batérie počas tohto obdobia bude mať za následok nepresné výsledky merania.
Vypnite zapaľovanie a všetky elektrické spotrebiče, vyberte kľúč zapaľovania.
Odstráňte záporný pól batérie Počkajte aspoň 2 hodiny Počas tejto doby sa batéria nesmie vybíjať ani nabíjať.
Zmerajte napätie naprázdno batérie pomocou ručného multimetra VAG 1526 V.
Meraná hodnota | Nadchádzajúca práca |
Napätie naprázdno >12,5 V | Napätie otvoreného obvodu je v poriadku, vykonajte test batérie pri zaťažení |
Napätie naprázdno <12,5V | Nabíjanie batérie |
Ak sa batéria nabíjala na základe výsledkov meraní napätia naprázdno, postupujte podľa nižšie uvedených krokov.
Počkajte aspoň 2 hodiny Počas tejto doby sa batéria nesmie vybiť ani nabíjať.
Zmerajte napätie naprázdno batérie pomocou ručného multimetra VAG 1526 V.
Ak je napätie naprázdno batérie po nabití nižšie ako 12,5 V, vymeňte batériu.
Tabuľka 7.1. Stanovenie stupňa nabitia batérie
Napätie naprázdno, V | Stupeň nabitia, % | Stav batérie |
11,70 | 0 | Vybitá, kapacita na nule. hlboký výboj |
12,20 | 50 | Niekedy sa môžu vytvárať tvrdé kryštály síranu, ktoré sa dajú odstrániť len s veľkou energiou. Súčasne je aktívna hmota silne natiahnutá, čo môže viesť k tvorbe trhlín a zvýšenej korózii pozitívnej mriežky |
12,35 | 65 | Indikátor typu batérie sa zmení zo zelenej na čiernu. V nových a uskladnených vozidlách by sa batérie mali nabíjať |
12,70 | 100 | Plná kapacita |
Komentáre návštevníkov